Diesel Injector Fuel Injector 095000-1020 Denso Injector

Ο εγχυτήρας χαμηλής σύνθετης αντίστασης θα σας δείξει ένα εύρος από 2 έως 5 ohms, το οποίο θα πρέπει να επαναλάβετε για όλους τους δειγματολήπτες και η αντίσταση θα πρέπει να είναι σχεδόν παρόμοια μεταξύ κάθε εγχυτήρα. Εάν βρείτε μεγάλη διαφορά στην αντίσταση οποιουδήποτε ακροφυσίου, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ελέγξετε και το ακροφύσιο. Για να βρείτε την ακριβή αντίσταση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, μπορείτε να αναζητήσετε τον οδηγό σέρβις του οχήματος.

Τέλος, θα δοκιμάσουμε την καλωδίωση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να βεβαιωθούμε ότι όλα είναι σωστά συνδεδεμένα. Σε αυτή τη δοκιμή, πρέπει να κρατήσετε το κλειδί στη δεύτερη ανοιχτή θέση. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να αποκτήσετε ισχύ μπαταρίας χωρίς να ανάψετε τον κινητήρα. Τώρα, χρειάζεστε το DVOM για να μετρήσετε την τάση DC με τον ίδιο τρόπο όπως πριν.

Εάν ο μετρητής δεν έχει αυτόματη εμβέλεια αυτή τη στιγμή, ρυθμίστε τον στο χαμηλότερο, σηκώστε τον αρνητικό ακροδέκτη του DVOM, γειώστε τον, αφαιρέστε τον θετικό ακροδέκτη του μετρητή και συνδέστε τον στον ακροδέκτη καλωδίωσης. Αφού το κάνετε αυτό, ο ένας ακροδέκτης θα πρέπει να δείχνει 0 βολτ και ο άλλος θα πρέπει να δείχνει 12 βολτ ή περίπου 12 βολτ. Πρέπει να δοκιμάσετε τις πλεξούδες καλωδίωσης όλων των μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενώ διατηρείτε τα καλώδια γείωσης στη θέση τους. Εάν κάθε εγχυτήρας δείχνει περίπου 12 βολτ, όλα είναι καλά. Ωστόσο, εάν ο βαθμός είναι πολύ χαμηλός, υπάρχει πρόβλημα με την καλωδίωση.

σύναψη

Εάν εντοπίσετε προβλήματα με το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών, θα πρέπει να μεταφέρετε το αυτοκίνητο σε ένα επαγγελματικό συνεργείο. Εγκαθιστώντας σωστά τη λειτουργία του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, θα εξοικονομήσετε πολλά χρήματα που διαφορετικά θα ξοδεύονταν περισσότερα για καύσιμα.