Diesel Injector Fuel Injector 0445120387 συμβατό με μπεκ της Bosch
Όνομα παραγωγής | 0445120387 |
Μοντέλο κινητήρα | / |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Δομική σχεδίαση μπεκ ψεκασμού συσσωρευτή
Η κοιλότητα του συσσωρευτή περιλαμβάνει το στόμιο συσσωρευτή και την κοιλότητα συσσωρευτή. Η οπή του γκαζιού βρίσκεται στον πληθυσμό της κοιλότητας του συσσωρευτή, η οποία παράγει ισχυρή επίδραση στραγγαλισμού στη διαδικασία έγχυσης λαδιού, αναστέλλει τη διακύμανση της πίεσης που παράγεται από το μπεκ για να εξαπλωθεί στο σύστημα και επίσης μειώνει την επίδραση της διακύμανσης πίεσης που παράγεται από άλλα μπεκ στον εγχυτήρα. Ο θάλαμος του συσσωρευτή βρίσκεται στην κεφαλή του μπεκ ψεκασμού, ο οποίος χρησιμοποιείται κυρίως για την προετοιμασία της έγχυσης καυσίμου από τον εγχυτήρα. Παίζει ρόλο συσσωρευτή και απορροφά τη διακύμανση της πίεσης που προκαλείται από το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας της βελόνας στον εγχυτήρα, η οποία συμβάλλει στον ακριβή έλεγχο της έγχυσης. Κατά τη διάρκεια του ψεκασμού καυσίμου, η ποσότητα καυσίμου του μπεκ ψεκασμού χρειάζεται μόνο να συμπληρώνεται μετά από κάθε ψεκασμό. Επομένως, η πτώση πίεσης και η μέγιστη πίεση στο ακροφύσιο στο τέλος της έγχυσης μπορούν να διατηρηθούν εντός του καθορισμένου εύρους, σχεδιάζοντας τον θάλαμο συσσωρευτή με τον κατάλληλο όγκο, ο οποίος μπορεί να πραγματοποιήσει τον ακριβή έλεγχο της ποσότητας έγχυσης του ακροφυσίου κάθε φορά και έτσι να επιτύχει ο σκοπός της μείωσης της ανομοιόμορφης ποσότητας έγχυσης κάθε κυλίνδρου.
(1) Η περιοχή διατομής του στομίου του συσσωρευτή και ο όγκος του συσσωρευτή έχουν μεγάλη επίδραση στα χαρακτηριστικά ροής του ακροφυσίου του μπεκ συσσωρευτή.
(2) Με την αύξηση της επιφάνειας του στομίου, το κλάσμα όγκου του αερίου στο στόμιο αυξάνεται και το φαινόμενο της σπηλαίωσης ενισχύεται. Ο ρυθμός ροής καυσίμου μειώνεται και η ροή εξόδου μειώνεται.
(3) Όταν ο όγκος του θαλάμου συσσωρευτή αυξάνεται, το φαινόμενο της σπηλαίωσης ενισχύεται και ο όγκος των φυσαλίδων καυσίμου στην οπή γίνεται μεγαλύτερος. Το καύσιμο υψηλής ταχύτητας καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του χώρου στην τρύπα και η ταχύτητα του καυσίμου κατάντη της οπής μειώνεται σταδιακά και η τάση αλλαγής του δεν είναι τόσο εμφανής όσο το κλάσμα όγκου.