Diesel Injector Fuel Injector 0445120381 συμβατό με Bosch Injector Yuchai Machinery
Όνομα παραγωγής | 0445120381 |
Μοντέλο κινητήρα | Μηχανήματα Yuchai |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
1. Ο προσαρμοσμένος εγχυτήρας είναι εγκατεστημένος στη σωλήνωση υψηλής πίεσης που συνδέεται με την αντλία έγχυσης, ο επιταχυντής τοποθετείται στη μέγιστη θέση, ο διακόπτης κενού αποσυμπιέζεται και η ταχύτητα ελέγχεται με άντληση λαδιού 40 ~ 50 φορές ανά λεπτό.
2, το κατσαβίδι θα είναι το μπουλόνι ρύθμισης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου χαλαρό, ρυθμισμένο ώστε το ελατήριο να μην είναι υπό πίεση, κουνιέται μερικές στροφές, όταν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχει ροή λαδιού έξω και, στη συνέχεια, βιδώστε σταδιακά στον κοχλία ρύθμισης, στην πλευρά του rocker παρατηρήστε την κατάσταση ψεκασμού καυσίμου, όταν υπάρχει ένας ήχος ψεκασμού λαδιού "pupu", ο ψεκασμός του λαδιού άρχισε να ψεκάζεται, αυτή τη στιγμή, η πίεση ψεκασμού είναι περίπου 5,88 έως 7,84 mpa (60 έως 80 ατμόσφαιρες μηχανικής).
3 και, στη συνέχεια, το μπουλόνι ρύθμισης σε κύκλο, ισοδύναμο με την έναρξη της αύξησης της πίεσης έγχυσης κατά 3,92 mpa (40 ατμοσφαιρική πίεση μηχανικής), όταν ακούτε τον τραγανό ήχο λαδιού "chi, chi", ψεκάζετε πολύ λεπτή ομίχλη λαδιού και συνεχή έγχυση 20 έως 30 φορές χωρίς φαινόμενο στάζοντος λαδιού, η πίεση έγχυσης λαδιού του εγχυτήρα είναι περίπου 1 1,77 MPA (120 212 ατμοσφαιρική πίεση).
4. Σημειώστε τη θέση του μπουλονιού ρύθμισης, βιδώστε το στο 1/2 της στροφής και στη συνέχεια τραβήξτε το αυτοκίνητο. Εάν η κατάσταση ψεκασμού δεν αλλάξει, μπορεί να θεωρηθεί ότι η ρύθμιση της πίεσης έγχυσης κάτω από τη σημειωμένη θέση ήταν γενικά φυσιολογική. Εάν υπάρχει σωλήνας τριών κατευθύνσεων και έχει βαθμονομηθεί καλός μπεκ ψεκασμού καυσίμου, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ο σωλήνας τριών κατευθύνσεων θα ελεγχθεί και έχει βαθμονομηθεί καλός μπεκ ψεκασμού καυσίμου παράλληλα στην αντλία ψεκασμού καυσίμου, εξαλείψτε τον αέρα στη διαδρομή λαδιού, βάλτε το γκάζι στη θέση μέγιστης παροχής λαδιού, μειώστε την πίεση του στροφαλοφόρου άξονα, παρατηρήστε την κατάσταση ψεκασμού δύο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, εάν ταυτόχρονα, ότι η πίεση είναι κανονική. Εάν το ελεγμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου εγχυθεί εκ των προτέρων, σημαίνει ότι η πίεση ψεκασμού είναι ανεπαρκής και πρέπει να ρυθμιστεί. Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης του μπουλονιού ρύθμισης και γυρίστε το μπουλόνι ρύθμισης προς τα μέσα για να αυξήσετε τη δύναμη προφόρτισης του ρυθμιστικού ελατηρίου και να αυξήσετε την πίεση ψεκασμού λαδιού έως ότου τα δύο μπεκ ψεκασμού καυσίμου ψεκάσουν λάδι ταυτόχρονα. Τέλος, κλειδώστε το παξιμάδι.