Diesel Injector Fuel Injector 0445120378 συμβατό με Bosch Injector Nozzle Dlla152p2449

⑤Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο αντίστασης για να ελέγξετε εάν η βαλβίδα της βελόνας έχει κολλήσει στη διαισθητική κατάσταση χωρίς να αφαιρέσετε τη βαλβίδα βελόνας, αφαιρέστε τον εγχυτήρα λαδιού στον σωλήνα επιστροφής λαδιού, ξεκινήστε τον κινητήρα, με ένα κατάλληλο χοντρό μακρύ καλώδιο, τοποθετήστε το στο ακροφύσιο tasht και στη συνέχεια πιέστε απαλά την ουρά του σύρματος, εάν αισθάνεστε ότι το σύρμα έχει μια γρήγορη και ισχυρή κίνηση πάνω-κάτω, ότι η βελόνα της ένεσης λειτουργεί κανονικά. Εάν το σύρμα δεν κινείται, αποδεικνύει ότι η βελόνα βαλβίδα έχει κολλήσει. Όταν ο πολυκύλινδρος κινητήρας έχει διακοπτόμενο ήχο χτυπήματος, αυτό δείχνει ότι η πίεση του ακροφυσίου ενός κυλίνδρου είναι πολύ υψηλή. Στην αναγνώριση του οποίου η πίεση του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τσιμπήσετε τη μέθοδο, δηλαδή να τσιμπήσετε με το χέρι τον σωλήνα λαδιού, να αισθανθείτε τους παλμούς τους όταν παρέχεται λάδι. Η πίεση τροφοδοσίας λαδιού του σωλήνα λαδιού με μεγάλους παλμούς είναι πολύ μεγάλη, επομένως η βίδα ρύθμισης του μπεκ λαδιού πρέπει να χαλαρώσει σωστά και ο ήχος του χτυπήματος του κυλίνδρου μπορεί να εξαφανιστεί.

. Η απόδοση λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την απόδοση λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι το πιο σημαντικό ζεύγος ακριβείας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Επομένως, η κατανόηση της απόδοσης λειτουργίας του ακροφυσίου και η κατανόηση της μορφής ζημιάς του είναι ένα από τα κλειδιά για τη χρήση ενός καλού κινητήρα ντίζελ. Το ακροφύσιο υπόκειται σε μηχανική, υδραυλική και διάφορες φθορές διάβρωσης στην εργασία, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα. Εκδηλώνεται κυρίως στις ακόλουθες πτυχές: (1) κακή σφράγιση της βαλβίδας της βελόνας και του σώματος της βαλβίδας βελόνας. Αυτό συμβαίνει επειδή η βαλβίδα της βελόνας στο σώμα της βαλβίδας βελόνας παλινδρομεί προς τα πάνω και προς τα κάτω τη διαδικασία κίνησης κρούσης υψηλής συχνότητας, με αποτέλεσμα ο κώνος σφράγισης της βαλβίδας και η επιφάνεια του σώματος της έδρας της βαλβίδας βελόνας να σχηματίζουν λεπτές εγκοπές και σημεία απολέπισης μεταλλικής κόπωσης, με αποτέλεσμα κακή σφράγιση της επιφάνειας της βαλβίδας. Φαινόμενο στάζει στο ακροφύσιο λαδιού, μαύρος καπνός του κινητήρα ντίζελ, παραγωγή άνθρακα και ακανόνιστο χτύπημα.