Diesel Injector Fuel Injector 0445120272 Bosch for Case Komatsu Cummins 8.3 Engine

Η Cummins άρχισε να παράγει το πρωτότυποΚινητήρες της σειράς C 8.3το 1985. Το ISC 8.3 Cummins βγήκε το 1998 και χρησιμοποιεί τον ίδιο βασικό σχεδιασμό. Προσφέρει έως και 400 ίππους και 1075 lb-ft ροπής. Αυτό το έκανε εξαιρετικό κινητήρα για πυροσβεστικά οχήματα, απορριμματοφόρα και βαρύ εξοπλισμό. Ωστόσο, το ISC 8.3 diesel είναι πιθανότατα περισσότερο γνωστό για τη χρήση του σε αυτοκινούμενα. Πολλοί θεωρούν το 8,3L ως θρύλο για τη μεγάλη ισορροπία απόδοσης και αντοχής. Σε αυτό το άρθρο, συζητάμε τις προδιαγραφές, τα προβλήματα και την αξιοπιστία του κινητήρα ντίζελ 8.3 Cummins.

Σε αντίθεση με τα πιο δημοφιλή 5,9L και 6,7LΚινητήρες Cummins της σειράς BΧρησιμοποιείται στα φορτηγά Dodge και Ram, το 8.3L είναι μέρος της οικογένειας κινητήρων της σειράς C. Ωστόσο, μοιράζεται την ίδια διαμόρφωση inline-6 ​​με τους κινητήρες ISB. Οι κινητήρες είναι αρκετά παρόμοιοι, αλλά το 8.3 ISC είναι πιο κατάλληλο για μεγαλύτερες και βαρύτερες εφαρμογές όπως τροχόσπιτα παρά βαρέα φορτηγά.

Το ISC 8.3 έχει πολλά να προσφέρει με τον δυνατό σχεδιασμό του. Το μπλοκ και η κεφαλή από χυτοσίδηρο διασφαλίζουν ότι ο κινητήρας είναι κατασκευασμένος για να αντέχει και να αντέχει σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Ο μεγάλος κυβισμός του 8,3 λίτρων σε συνδυασμό με έναν τούρμπο επιτρέπουν στον κινητήρα να παράγει εντυπωσιακή ροπή για την εποχή του. Εν τω μεταξύ, η υπερτετράγωνη σχεδίαση βοηθά το 8.3 Cummins να παράγει σταθερή μέγιστη ιπποδύναμη.

Ωστόσο, το βάρος του κινητήρα είναι το ένα μειονέκτημα. Ο κινητήρας ντίζελ 8,3 λίτρων έρχεται με 1.630 λίβρες όταν είναι στεγνός. Προσθέστε υγρά και είναι ένας πολύ βαρύς κινητήρας. Δεν είναι θέμα για μεγάλα φορτηγά ή βαρέως τύπου εξοπλισμό. Ωστόσο, είναι ένα σημαντικό μειονέκτημα που περιορίζει τη δυνατότητα χρήσης του 8.3 Cummins σε μικρότερα οχήματα.