Diesel Injector Fuel Injector 0445120164 Bosch for Yuchai 6g Engine
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
Κωδικός προϊόντος | 0445120164 |
Μοντέλο κινητήρα | / |
Εφαρμογή | Κινητήρας Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Εγγύηση | 6 μηνών |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Τρόπος Παράδοσης | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ή Ζητείται |
Το πλεονέκτημά μας
- Ανάπτυξη του μοντέλου ανάλυσης απόδοσης διαδικασίας ψεκασμού καυσίμου για μπεκ για κινητήρες ντίζελ (μέρος 6)
3. Συμπεράσματα
1. Έχει αποδειχθεί ότι κατά τη μοντελοποίηση μπεκ ψεκασμού ντίζελ στο ICE στο LMS Imagine.Lab AMESim είναι δυνατό να εκτιμηθεί προκαταρκτικά η ποιότητα της ψεκασμού καυσίμου μετά από τα αποτελέσματα της ανάλυσης των διαδικασιών σε αυτά τα συστήματα χωρίς τρισδιάστατη μοντελοποίηση του ψεκασμού καυσίμου διαδικασίες σχηματισμού.
2. Τα ακόλουθα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά προτείνονται ως εργαλεία για την ανάλυση της επίδρασης του
διεργασίες στα συστήματα καυσίμου που προκαλούνται στην ποιότητα ψεκασμού καυσίμου του μπεκ:
- κατανομή των μεριδίων παροχής κύκλου στο φάσμα πίεσης ανάντη του εγχυτήρα
ακροφύσια·- αλλαγή των τιμών μέσης πίεσης ανάντη των ακροφυσίων του εγχυτήρα.
3. Τα μπλοκ για τον υπολογισμό της μέσης διαμέτρου των σταγόνων και το εύρος του ψεκασμού μοντελοποιήθηκαν ως τα εργαλεία για την προκαταρκτική αξιολόγηση της ποιότητας του ψεκασμού του καυσίμου.
4. Τα αντιπροσωπευόμενα εργαλεία επιτρέπουν την αποφυγή της χρήσης τρισδιάστατου υπολογισμού έντασης εργασίας και την ανάλυση της ποιότητας ψεκασμού καυσίμου με βάση τη μοντελοποίηση της δυναμικής των ψεκαστών. Με βάση τα αποτελέσματα της προσομοίωσης, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι είναι απαραίτητο να αυξηθεί η πίεση ψεκασμού για μείωση της μέσης διαμέτρου πτώσης και αύξηση του εύρους ψεκασμού. Σε αυτό το πλαίσιο, η έρευνα θα συνεχιστεί σε σχέση με τους υπόλοιπους παράγοντες και τη βελτιστοποίηση των τιμών τους για την επίτευξη της μέγιστης υψηλής ποιότητας έγχυσης καυσίμου.Ευχαριστίες
Η εργασία αυτή υποστηρίχθηκε από το Υπουργείο Παιδείας και Επιστημών της Ρωσικής Ομοσπονδίας στο πλαίσιο της υλοποίησης του Προγράμματος «Έρευνα και ανάπτυξη σε κατευθύνσεις προτεραιότητας του επιστημονικού-τεχνολογικού συγκροτήματος της Ρωσίας για την περίοδο 2014-2020».Αναφορές
[1] Reif K. (Hrsg.) 1998, 2002, 2004, 2012 Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung 5 Auflage. Vieweg+Teubner (Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden) σελ.544
[2] Grekhov LV, Ivashchenko NA and Markov VA 2013 Εξοπλισμός καυσίμου και κινητήρας ντίζελ
σύστημα ελέγχου: Εγχειρίδιο για τα Πανεπιστήμια (Εκδοτικός Οίκος της Λεγεώνας-Αυτοτάτα) σελ.344
[3] Harun MI, Hoon K Ng and Suyin G 2012 Evaluation of non-premixed combustion and fuel
μοντέλα ψεκασμού για προσομοίωση κινητήρων ντίζελ σε κυλίνδρους Applied Energy vol 90 pp 271-279
[4] LMS Imagine.Lab / Ιστοσελίδα: http://www.plm.automation.siemens.com/ru_ru/ products / lms / imagjina-lab / amesim /
[5] LMS Imagine.Lab Amesim 2015. LMS Amesim 14 Οδηγός εκμάθησης. σελ.181