Diesel Injector Fuel Injector 0445110808 Bosch for Cummins/Foton

(1) Τοποθετήστε το δακτύλιο στεγανοποίησης της έδρας της βαλβίδας και το δακτύλιο στήριξης στο ειδικό εργαλείο (ο δακτύλιος στήριξης βρίσκεται στην κορυφή και ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι κάτω), τοποθετήστε το κέλυφος του μπεκ ανάποδα στο ειδικό εργαλείο και τοποθετήστε το δακτύλιο στεγανοποίησης της έδρας βαλβίδας στο περίβλημα με το χέρι ψηλά

(2) Τοποθετήστε το κάθισμα και το στέλεχος

(3) Πιέστε το επάνω κάθισμα με ειδικό εργαλείο για να τοποθετήσετε το κάθισμα στη θέση του

(4)Τοποθετήστε το κάθισμα μπάλας και την μπάλα

(5) Τοποθετήστε τον αποστάτη ρύθμισης διαδρομής

(6) Τοποθετήστε τον άξονα περιστροφής και τον οπλισμό

(7) Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες στερέωσης του συγκροτήματος βαλβίδας χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία (ροπή σύσφιξης: 43 N.m)

(8) Εγκαταστήστε ελατήρια προσκρουστήρα, δίσκους οπλισμού, δακτυλίους κουμπώματος δίσκου οπλισμού, χιτώνια αντιδιαύλου

(9) Το εργαλείο μέτρησης διαδρομής ZHXK-09 τοποθετείται στο περίβλημα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και στη συνέχεια τοποθετείται και στερεώνεται το εργαλείο μέτρησης ανύψωσης οπλισμού

(10) Πατήστε το πλήκτρο "ZERO" για να μηδενίσετε το μετρητή κλήσης

(11) Πατήστε τον επάνω μοχλό της ένδειξης καντράν με το δάχτυλό σας και διαβάστε τη διαδρομή του οπλισμού αφού τα δεδομένα είναι σταθερά (πρότυπη διαδρομή οπλισμού: 0,040 shi0,002 mm)

(12) Αφαιρέστε το εργαλείο μέτρησης ανύψωσης οπλισμού

(13) Βγάλτε το εργαλείο μέτρησης διάκενου αέρα ZHXK-O6 και τοποθετήστε το στο μπλοκ μηδενισμού στο μηδέν

(14) Τοποθετήστε το εργαλείο μέτρησης διάκενου αέρα ZHXK-O6 μετά το μηδέν στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, διαβάστε τη διαδρομή αφού τα δεδομένα είναι σταθερά και καταγράψτε αυτή τη διαδρομή ως A

(15) Βγάλτε το εργαλείο μέτρησης της απόστασης αέρα ZHXK-03 και τοποθετήστε το στο μπλοκ μηδενισμού και πατήστε το πλήκτρο "ZERO" στο μηδέν

(16) Τοποθετήστε τη φλάντζα ρύθμισης του διακεκομμένου αέρα

(17) Το εργαλείο μέτρησης της απόστασης αέρα ZHXK-03 μετά την επιστροφή στο μηδέν τοποθετείται στο κέλυφος του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και η διαδρομή διαβάζεται αφού τα δεδομένα είναι σταθερά και αυτή η διαδρομή σημειώνεται ως B

(18) Διαδρομή A μετρημένη με εργαλείο μέτρησης διάκενου αέρα ZHXK-O6 – Εργαλείο μέτρησης διάκενου αέρα ZHXK-03 μετρημένη διαδρομή Β = διαδρομή διάκενου αέρα (πρότυπη διαδρομή διάκενου αέρα: 0,050 s0,005 mm)

(19) Τοποθετήστε τη φλάντζα του ελατηρίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και το ελατήριο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

(20) Συναρμολογήστε τη συναρμολογημένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και το περίβλημα του μπεκ ψεκασμού και βιδώστε το σφιχτά με το χέρι

(21) Στερεώστε τον εγχυτήρα στη μέγγενη και στερεώστε το καπό της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένα ανοιχτό δυναμόκλειδο 29 mm

(22) Τοποθετήστε τη φλάντζα ρύθμισης του ελατηρίου ακροφυσίου, το ελατήριο ακροφυσίου, τον δακτύλιο βαλβίδας βελόνας, τον πείρο τοποθέτησης του ακροφυσίου, το ακροφύσιο και τη βελόνα λαδιού, το πώμα πίεσης του ακροφυσίου

(23) Στερεώστε το μπεκ ανάποδα στη μέγγενη και χρησιμοποιήστε ένα χιτώνιο 15 mm με δυναμόκλειδο για να σφίξετε το καπάκι πίεσης στο άκρο του γράσου (ροπή σύσφιξης καπακιού πίεσης στο άκρο γράσου: 49 N.m)

(24) Αφού ολοκληρωθεί η σύσφιξη, ο εγχυτήρας αφαιρείται και η συναρμολόγηση έχει ολοκληρωθεί