Diesel Injector Fuel Injector 0445110486 Bosch for Yuchai Engines
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
Κωδικός προϊόντος | 0445110486 |
Μοντέλο κινητήρα | / |
Εφαρμογή | Κινητήρες Yuchai |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Εγγύηση | 6 μηνών |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
σι. Εάν ο χρόνος έγχυσης αργήσει πολύ, δηλαδή η γωνία προώθησης της έγχυσης είναι πολύ μικρή και δεν μπορεί να ρυθμιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η κατάσταση της καύσης θα επιδεινωθεί και η διάρκεια της καύσης θα είναι πολύ μεγάλη, γεγονός που θα προκαλέσει τοπική υψηλή θερμοκρασία, κάψιμο και ακροφύσιο και χιτώνιο έγχυσης τήξης.
ντο. Το καύσιμο δεν είναι καθαρό, τα μικρού και μεσαίου μεγέθους σωματίδια καυσίμου θα κάνουν τη βαλβίδα της βελόνας του ακροφυσίου και το σώμα της βαλβίδας σοβαρή φθορά, σοβαρή δεξιόστροφη βαλβίδα κολλημένη στο σώμα της βαλβίδας. Λόγω της φουρκέτας της βαλβίδας βελόνας, δεν μπορεί να είναι κανονική παροχή λαδιού, όπως το καύσιμο δεν μπορεί να χρονομετρηθεί, ποσοτική έγχυση γρήγορα στο θάλαμο καύσης, θα υπάρξει στάζει λάδι ή λάδι έγχυσης φαινόμενο? Λόγω κακής ψεκασμού, δεν μπορεί να αναμιχθεί καλά με τον αέρα και γρήγορα, πλήρως καύση. Όταν συμβαίνει αυτό το είδος αστοχίας, το τρέμουλο του κινητήρα, αυτή τη φορά το ακροφύσιο και το τζάκετ λιώνουν πιο εύκολα.
ρε. Κατά τη συναρμολόγηση, εάν το περίβλημα τοποθετηθεί πολύ σφιχτά, θα δημιουργηθεί πρόσθετη πίεση στο ακροφύσιο. Υπό τη συνδυασμένη δράση του θερμικού εναλλασσόμενου φορτίου και του φορτίου υψηλής πίεσης έγχυσης καυσίμου (22,5 10,0,5 mpa), είναι εύκολο να προκληθεί ρωγμή στην κεφαλή του ακροφυσίου, φουρκέτα της βαλβίδας βελόνας και πτώση λαδιού, με αποτέλεσμα την τοπική υψηλή θερμοκρασία και το λιώσιμο του ακροφυσίου. Εάν δεν εγκατασταθεί το περίβλημα, θα κάνει το ακροφύσιο στο κάτω επίπεδο της κυλινδροκεφαλής περισσότερο από 4 mm, η κεφαλή έγχυσης καυσίμου απορροφά την αύξηση της θερμότητας, η βαλβίδα της βελόνας μπλοκάρεται εύκολα, το ακροφύσιο λιώνει εύκολα.
μι. Κατά τη λειτουργία του κινητήρα σε υψηλή θερμοκρασία, η παροχή ψυκτικού υγρού είναι ανεπαρκής και είναι εύκολο να καεί το ακροφύσιο και το χιτώνιο, ακόμη και να οδηγήσει σε ατύχημα "τράβηγμα κυλίνδρου".
Συνοψίζοντας, η πρώιμη αστοχία του ακροφυσίου οφείλεται κυρίως σε ακατάλληλη χρήση και συντήρηση του ακροφυσίου.