Diesel Fuel Injectors 4062569 Συμβατά με κινητήρα ντίζελ Cummins Qsx15
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
Κωδικός προϊόντος | 4062569 |
Μοντέλο κινητήρα | QSX15 |
Εφαρμογή | Κάμινς |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Εγγύηση | 6 μηνών |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Πρέπει να δοθεί προσοχή στην κατακόρυφη απόκλιση μεταξύ του επιπέδου και της κεντρικής γραμμής του σπειρώματος πρέπει να πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις. Το σφιχτό καπάκι του ακροφυσίου πρέπει να σφίγγεται πολύ μικρό σύμφωνα με την καθορισμένη ροπή στρέψης, το κέλυφος του ακροφυσίου και το επίπεδο σφράγισμα του σώματος της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου είναι πολύ μεγάλο, το σώμα της βαλβίδας της βελόνας παραμορφώνεται εύκολα. Η βαλβίδα βελόνας ακροφυσίου στο σώμα της βελόνας είναι εύκολο να μπλοκάρει ή ακόμα και να καρφωθεί. Η ροπή του στεγανού καλύμματος του ακροφυσίου ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος και τον τύπο της βασικής σειράς του μπεκ. Μετά την αντικατάσταση του ζεύγους του μπεκ ψεκασμού, η πίεση έγχυσης του μπεκ πρέπει να ελεγχθεί ξανά και να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις καθορισμένες παραμέτρους.
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας ντίζελ είναι εύκολο να αντιστραφεί, και εύκολο να προκληθεί ατύχημα τραυματισμού, τα παρακάτω εισάγουν μερικές αιτίες αναστροφής μονοκύλινδρου κινητήρα ντίζελ, ο χειριστής θα πρέπει να δώσει προσοχή στην πρόληψη. Ο κινητήρας ντίζελ δεν μπορεί να ξεκινήσει με το χέρι, λόγω ακατάλληλης δύναμης, όταν η ράβδος πίεσης προς τα κάτω, το έμβολο δεν διασχίζει το νεκρό σημείο της κορυφής συμπίεσης με τη δύναμη συμπίεσης αερίου προς τα κάτω, κάτω από τη δράση του σφονδύλου, το έμβολο θα αντιστραφεί στην κορυφή λειτουργία νεκρού κέντρου, με αποτέλεσμα η αντίστροφη ροή να μην είναι πλήρης όταν ο όγκος ψεκασμού είναι μεγαλύτερος ή το ελατήριο επαναφοράς του γκαζιού είναι αδύναμο, αφήστε τη λαβή του γκαζιού, ο κινητήρας δεν μπορεί να κόψει το λάδι, φλουτ. Η αντλία ψεκασμού καυσίμου μπορεί να σταματήσει την παροχή λαδιού μόνο όταν η λαβή ρύθμισης ταχύτητας σηκωθεί με το χέρι. Όταν διακοπεί η παροχή, συνεχίζει να λειτουργεί με τον στροφαλοφόρο άξονα λόγω της αδράνειας του σφονδύλου. Όταν η δύναμη αδράνειας είναι μικρότερη από την πίεση στον κύλινδρο, το έμβολο δεν μπορεί πλέον να διασχίσει το νεκρό σημείο της κορυφής συμπίεσης, αλλά υπό την πίεση της προς τα κάτω κίνησης του αερίου για να οδηγήσει την αναστροφή του στροφαλοφόρου άξονα, αυτή τη στιγμή, εάν η λαβή ελέγχου ταχύτητας έχει έχει χαλαρώσει, η αντλία ψεκασμού καυσίμου θα παρέχει λίγο λάδι, έτσι ώστε ο κινητήρας ντίζελ να αντιστραφεί.