Diesel Fuel Injector Common Rail Injector 0445120088 Συμβατό με Bosch Injector

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΜΠΕΚ

Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου των μεσαίων και μικρών κινητήρων diesel υψηλής ταχύτητας έχουν γενικά δύο τύπους: τύπου pintle και τύπου πορώδους. Τα αξονικά μπεκ βελόνας χρησιμοποιούνται σε θαλάμους καύσης vortex ή προκαύσης. Ο αριθμός των οπών έγχυσης είναι 1 και η διάμετρος του εγχυτήρα είναι μεγαλύτερη από 1 mm. Αυτός ο τύπος μπεκ ψεκασμού λειτουργεί αξιόπιστα και οι οπές ψεκασμού δεν είναι εύκολο να μπλοκαριστούν από εναποθέσεις άνθρακα, αλλά η θερμική απόδοση είναι χαμηλή και η κατανάλωση καυσίμου υψηλή. Σε αυτή την κατηγορία ανήκουν οι εγχώριοι κινητήρες diesel της σειράς 125 και της σειράς 146. Οι εγχυτήρες πολλαπλών οπών χρησιμοποιούνται σε θαλάμους καύσης απευθείας έγχυσης. Μπορεί να ψεκάσει πολλές σειρές έγχυσης με μικρή κωνικότητα και μεγάλη εμβέλεια. Αυτό το είδος μπεκ έχει υψηλή θερμική απόδοση και εξοικονομεί καύσιμο. Ο εγχυτήρας καυσίμου του εγχώριου κινητήρα diesel σειράς 135 έχει πολλαπλές οπές ακροφυσίων με διάμετρο 0,35 mm
Ο σύνδεσμος βαλβίδας βελόνας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι σχετικά ακριβής και το αντίστοιχο διάκενο είναι μόνο 0,002~0,004 mm. Εάν υπάρχουν ακαθαρσίες στο πετρέλαιο ντίζελ, η βαλβίδα της βελόνας θα κολλήσει. Επιπλέον, η κεφαλή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου βρίσκεται σε επαφή με αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, προκαλώντας τη σταδιακή διαστολή και παραμόρφωση της βελονοειδούς βαλβίδας και επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία της ατμομηχανής.