Diesel Injector Fuel Injector 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 for CAT C6.6

Προς το παρόν, έχουν γίνει πολλές έρευνες για ψυχρό ψεκασμό, αλλά στον κινητήρα GDI, για το σπρέι φλας που εφαρμόζεται σε πορώδες εγχυτήρα, οι περισσότερες από τις τρέχουσες έρευνες αναλύουν τα χαρακτηριστικά του ίδιου του ψεκασμού φλας. Εκτός από τη θερμοδυναμική κατάσταση του ίδιου του ψεκασμού, υπάρχουν λίγες έρευνες σχετικά με τους παράγοντες που επηρεάζουν την κατάρρευση του ψεκασμού που προκαλείται από το σπρέι φλας βρασμού που εφαρμόζεται σε πορώδεις εγχυτήρες καυσίμου.

Σε αυτή την εργασία, το λογισμικό 3D αριθμητικής προσομοίωσης Converge χρησιμοποιείται για την προσομοίωση της επίδρασης διαφορετικών συνθηκών στο φαινόμενο κατάρρευσης ψεκασμού του porous μπεκ ψεκασμού καυσίμου αναλυτικά και τα συγκεκριμένα συμπεράσματα είναι τα εξής:

1. Για πορώδη μπεκ ψεκασμού καυσίμου, ο βαθμός κατάρρευσης του ψεκασμού θα είναιμερικές είναι σοβαρές με την αύξηση της θερμοκρασίας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το φαινόμενο του ισχυρού βρασμού αναλαμπής κάνει μια μεμονωμένη δέσμη λαδιού να παράγει μια περιοχή χαμηλής πίεσης λόγω της έντονης κίνησης ροής αέρα και η αύξηση του γωνιακού λαδιού του κώνου ψεκασμού κάνει την περιοχή χαμηλής πίεσης που σχηματίζεται από κάθε δέσμη λαδιού να σχηματίζει μια μεγάλη περιοχή χαμηλής πίεσης . Κάθε δέσμη λαδιού συγκλίνει προς το κέντρο υπό την επίδραση της διαφοράς πίεσης και συμβαίνει σοβαρή παρεμβολή μεταξύ των δεσμίδων λαδιού. Η κατάρρευση του ψεκασμού θα προκαλέσει τη σύγκλιση της δέσμης λαδιού, αυξάνοντας τη διείσδυση του ψεκασμού.

2. Η σωστή αύξηση της πίεσης περιβάλλοντος θα αυξήσει τη διαφορά πίεσης μέσα και έξω από το σπρέι, επιδεινώνοντας έτσι το φαινόμενο κατάρρευσης του ψεκασμού. Το φαινόμενο της κατάρρευσης του ψεκασμού δεν αλλάζει σημαντικά με την αύξηση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, αλλά θα μειώσει τη διάχυση της θερμότητας του ψεκασμού και θα βελτιώσει τον ρυθμό εξάτμισης των σταγονιδίων του ψεκασμού.

3.Η βελτίωση της απόστασης μεταξύ των δεσμών λαδιού ψεκασμού αλλάζοντας τον αριθμό των οπών ψεκασμού, την κατεύθυνση των δεσμών λαδιού και την απόσταση μεταξύ των οπών ψεκασμού μπορεί να αποδυναμώσει αποτελεσματικά το φαινόμενο ότι η περιοχή χαμηλής πίεσης που παράγεται από κάθε δέσμη λαδιού συνδέεται μεταξύ τους, μειώνοντας έτσι την βαθμός κατάρρευσης του ψεκασμού και βελτίωση του αποτελέσματος ψεκασμού.