< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Συγκρότημα βαλβίδας ελέγχου Common Rail China F00RJ01704 για εγχυτήρα 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 044512 και κατασκευαστή 042512 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Συγκρότημα βαλβίδας ελέγχου Common Rail F00RJ01704 για εγχυτήρα 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120

Λεπτομέρειες προιόντος:

  • Τόπο καταγωγής:ΚΙΝΑ
  • Μάρκα: CU
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:F00RJ01704
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:6 τεμάχιο
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ωρα παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Οροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    F00VC01367 (5) F00VC01367 (6) F00VC01317 (5) F00VC01323 (2) F00VC01317 (2) F00VC01317 (4)

    Όνομα παραγωγής F00RJ01704
    Συμβατό με εγχυτήρα 0445120110
    0445120120
    0445120156
    0445120160
    0445120164
    0445120165
    0445120225
    Εφαρμογή /
    MOQ 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας

     

     

     

    Αιτίες μιας ελαττωματικής βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης Common-Rail

    Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης Common Rail (CRPRV) είναι ένας μηχανισμός σε κινητήρες ντίζελ που ρυθμίζει την πίεση καυσίμου σε αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν το σύστημα common rail για έγχυση καυσίμου.Το CRPRV αποτρέπει τις αιχμές της πίεσης του καυσίμου στο κοινό σιδηρόδρομο.Είναι ένα μικρό μέρος που, εάν είναι ελαττωματικό, προκαλεί προβλήματα απόδοσης και διάγνωσης.

     

    Η φθορά, η μόλυνση από σωματίδια και συντρίμμια και η υπερπίεση μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στο CRPRV.Ενώ η φθορά και η μόλυνση είναι απλές έννοιες, ίσως αναρωτιέστε τι είναι η υπερπίεση.

     

    Υπερπίεση στο CRDI εμφανίζεται όταν τα συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο PSI υπερβαίνουν το καθορισμένο όριο, αναγκάζοντας το CRPRV να ανοίξει.Ας χρησιμοποιήσουμε το παράδειγμα ενός CRDI που έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται τον ψεκασμό καυσίμου στα 23000 PSI.Εάν η πίεση καυσίμου αυξηθεί στα 26000 PSI, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να ανοίξει το CRPRV και να απελευθερωθεί αυτή η υπερβολική πίεση στο σύστημα επιστροφής.

     

    Το CRPRV λειτουργεί για να χειρίζεται τέτοιες περιπτώσεις υπερπίεσης, αλλά δεν μπορεί να διαχειριστεί τέτοιες καταστάσεις πολλές φορές χωρίς φθορά.Το πολύ, το CRPRV μπορεί να χειριστεί μία ή δύο περιπτώσεις υπερπίεσης προτού να μουσκέψει και να ανοίξει δυνάμεις σε ακόμη χαμηλότερα PSI από τις προδιαγραφές του CRDI.

     

    Χρησιμοποιώντας το παράδειγμά μας, εάν η υπερπίεση, η φθορά ή η μόλυνση εξασθενίσουν το CRPRV, η πίεση καυσίμου χαμηλότερη από το 23000 PSI που θα έπρεπε να χειριστεί το σύστημα μπορεί να αναγκάσει να ανοίξει η βαλβίδα.

     

    Η ανίχνευση υπερπίεσης, φθοράς ή μόλυνσης είναι δυνατή μόνο μέσω φυσικής επιθεώρησης ή διαγνωστικού εργαλείου.Ωστόσο, ορισμένα συμπτώματα και σημάδια θα μπορούσαν να υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με το CRPRV στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.Τα συζητάμε παρακάτω.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς