< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Κίνα Κατασκευαστής Diesel Fuel Common Rail Injector 23670-09290 για το εργοστάσιο και τους κατασκευαστές ανταλλακτικών αυτοκινήτων Toyota | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

China ManufacturerDiesel Fuel Common Rail Injector 23670-09290 for Toyota Auto Parts

Λεπτομέρειες προϊόντος:

Το Injector 23670-09290 είναι ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ, που συνήθως παράγεται από την Toyota. Αυτός ο εγχυτήρας έχει σχεδιαστεί για να είναι βασικό εξάρτημα σε έναν κινητήρα ντίζελ. Η κύρια λειτουργία του είναι η έγχυση καυσίμου ντίζελ στον κύλινδρο του κινητήρα σε υψηλή πίεση για την επίτευξη καύσης και την παραγωγή ισχύος.

 

  • Περιγραφή:Ντίζελ μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Κωδικοί αναφοράς:23670-09290
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:4 τεμ
  • Συσκευασία:Ουδέτερη συσκευασία
  • Χρόνος παράδοσης:7-10 εργάσιμες ημέρες
  • Πληρωμή:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000 την ημέρα
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Περιγραφή προϊόντων

    Αναφορά. Κωδικοί 23670-09290
    Εφαρμογή /
    MOQ 4 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπος καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ποιοτικός έλεγχος 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~10 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας

    Τεχνολογία έγχυσης Common Rail υψηλής πίεσης

    Πώς λειτουργεί:
    1.Σύστημα Common Rail: Η τεχνολογία έγχυσης common rail υψηλής πίεσης αποθηκεύει το καύσιμο ντίζελ σε μια γραμμή υψηλής πίεσης που ονομάζεται "common rail". Αυτό το common rail επιτρέπει την παροχή σταθερής και πολύ υψηλής πίεσης καυσίμου σε κάθε κύλινδρο του κινητήρα.

    2. Αντλία υψηλής πίεσης: Μια αντλία υψηλής πίεσης χρησιμοποιείται για τη συμπίεση του καυσίμου ντίζελ σε εξαιρετικά υψηλές πιέσεις, συνήθως χιλιάδες bar. Αυτή η υψηλή πίεση επιτρέπει στο ντίζελ να εγχυθεί αποτελεσματικά στον κύλινδρο και να σχηματίσει έναν πολύ λεπτό ψεκασμό καυσίμου στον θάλαμο καύσης.

    3.Injector: Κάθε κύλινδρος έχει ένα ή περισσότερα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα μπεκ, τα οποία ελέγχονται με ακρίβεια από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Αυτά τα μπεκ είναι σε θέση να ψεκάζουν καύσιμο στον κύλινδρο με πολύ ακριβή τρόπο, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του φορτίου και της ταχύτητας του κινητήρα.

    Φόντα:
    1. Απόδοση καυσίμου: Το σύστημα common rail υψηλής πίεσης μπορεί να επιτύχει υψηλότερη απόδοση καυσίμου επειδή μπορεί να εγχύσει καύσιμο στον κύλινδρο σε υψηλότερη πίεση, με αποτέλεσμα καλύτερη καύση.

    2. Ισχύς εξόδου: Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στον κινητήρα να επιτύχει υψηλότερη ισχύ εξόδου επειδή παρέχει καλύτερη εξαέρωση του καυσίμου και πιο ακριβή έλεγχο καυσίμου.

    3. Έλεγχος εκπομπών: Η τεχνολογία έγχυσης κοινής ράγας υψηλής πίεσης μπορεί να μειώσει τις εκπομπές κινητήρων ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων των σωματιδίων και των οξειδίων του αζώτου (NOx), με αποτέλεσμα να πληροί καλύτερα τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.

    4. Χαμηλότερος θόρυβος και κραδασμοί: Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα έγχυσης ντίζελ, τα συστήματα κοινής ράγας υψηλής πίεσης μπορούν γενικά να επιτύχουν χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και κραδασμών, βελτιώνοντας την οδηγική άνεση.

    Η τεχνολογία έγχυσης common rail υψηλής πίεσης έχει γίνει μια από τις τυπικές διαμορφώσεις των σύγχρονων κινητήρων ντίζελ. Η συνεχής βελτίωση και εφαρμογή του θα προωθήσει περαιτέρω τις επιδόσεις, την οικονομία καυσίμου και τις περιβαλλοντικές επιδόσεις των οχημάτων ντίζελ. Αυτό το μπεκ είναι ένα βασικό εξάρτημα σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ. Η κύρια λειτουργία του είναι η έγχυση καυσίμου ντίζελ στον κύλινδρο του κινητήρα σε υψηλή πίεση για την επίτευξη καύσης και την παραγωγή ισχύος.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς