0445120087 Συγκρότημα μπεκ ψεκασμού Common Rail Injector Diesel για Weichai
Όνομα παραγωγής | 0445120087 |
Μοντέλο κινητήρα | Κινητήρας WEICHAI |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
τη δομή και την αρχή του εγχυτήρα
Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι μια συσκευή ακριβείας με πολύ υψηλή ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας, η οποία απαιτεί μεγάλο δυναμικό εύρος ροής, ισχυρές δυνατότητες κατά της απόφραξης και αντιρρύπανσης και καλή απόδοση ψεκασμού. Η αρχή λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι να λαμβάνει το παλμικό σήμα έγχυσης καυσίμου που αποστέλλεται από την ECU για τον ακριβή έλεγχο της ποσότητας ψεκασμού καυσίμου.
Ο εγχυτήρας, που είναι μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Η βενζίνη υπό την πίεση του σωλήνα διανομής λαδιού εισέρχεται στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, υπό τη δύναμη του ελατηρίου επιστροφής, η βαλβίδα της βελόνας είναι σε κλειστή κατάσταση και ο μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν μπορεί να εγχύσει καύσιμο. όταν η ECU ελέγχει το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου που πρόκειται να ενεργοποιηθεί, το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας οδηγεί τον οπλισμό, η βαλβίδα της βελόνας κινείται προς τα πάνω, η βαλβίδα της βελόνας ανοίγει και το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ψεκάζει καύσιμο. Γενικά, η ανύψωση της βαλβίδας της βελόνας έγχυσης είναι περίπου 0,1 mm.
Η αρχή του κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού καυσίμου φαίνεται στο σχήμα 1. Το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου οδηγεί σε δύο καλώδια, το ένα καλώδιο είναι το τροφοδοτικό, το οποίο παρέχει τάση 12 V μετά την ενεργοποίηση του κλειδιού ανάφλεξης και το άλλο καλώδιο είναι το κύκλωμα γείωσης που ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Όταν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου χρειάζεται να ανοίξει τον ψεκασμό καυσίμου, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ECU ελέγχει τη γείωση αυτής της γραμμής μέσω του τριόδου και το ηλεκτρικό ρεύμα ρέει μέσω του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου και το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ανοίγει τον ψεκασμό καυσίμου. Κάθε φορά που η ECU ελέγχει τη μαγνητική ροή του ηλεκτρομαγνητικού καλωδίου του μπεκ ψεκασμού ονομάζεται πλάτος παλμού έγχυσης καυσίμου, το οποίο κυμαίνεται από 2~10ms.