Σε πώληση Fuel Supply Pipe 294-1794 Fuel Line Oil Pipe for CAT Excavator Parts

Οι συνηθισμένες αστοχίες πίεσης λαδιού συστήματος περιλαμβάνουν την πολύ υψηλή πίεση λαδιού και την πολύ χαμηλή πίεση λαδιού. Η πολύ υψηλή πίεση λαδιού θα κάνει το μείγμα πολύ πλούσιο. Η πολύ χαμηλή πίεση λαδιού θα κάνει το μείγμα πολύ άπαχο.

Η αιτία της υπερβολικής πίεσης λαδιού είναι ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης λαδιού ή ένας βουλωμένος σωλήνας επιστροφής λαδιού. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να αφαιρέσετε τον σωλήνα επιστροφής λαδιού του ρυθμιστή πίεσης λαδιού, να βάλετε έναν εύκαμπτο σωλήνα στο άκρο του σωλήνα επιστροφής λαδιού του ρυθμιστή πίεσης λαδιού, να τοποθετήσετε το άλλο άκρο του σωλήνα σε ένα δοχείο και να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Εάν η πίεση λαδιού είναι κανονική αυτή τη στιγμή, σημαίνει ότι ο σωλήνας επιστροφής λαδιού είναι φραγμένος. Διαφορετικά, ο ρυθμιστής πίεσης λαδιού είναι ελαττωματικός.

Οι λόγοι για τη χαμηλή πίεση λαδιού είναι το χαμηλό καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου, το βουλωμένο φίλτρο της αντλίας καυσίμου, η αστοχία της αντλίας καυσίμου, η ακατάλληλη εγκατάσταση του σωλήνα εξόδου της αντλίας καυσίμου, το βουλωμένο φίλτρο βενζίνης ή ο ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης λαδιού. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και βάλτε τον σε λειτουργία στο ρελαντί, σφίξτε τον σωλήνα επιστροφής του ρυθμιστή πίεσης λαδιού και παρατηρήστε την ένδειξη του μανόμετρου.

Εάν η πίεση λαδιού μπορεί να ανέβει πάνω από 100 kPa, σημαίνει ότι ο ρυθμιστής πίεσης λαδιού είναι ελαττωματικός. Εάν η πίεση λαδιού εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλή, ελέγξτε εάν το φίλτρο καυσίμου είναι βουλωμένο, εάν υπάρχει πολύ λίγο ή πολύ βρώμικο λάδι στο ρεζερβουάρ καυσίμου, η εγκατάσταση του σωλήνα λαδιού και εάν το δίκτυο φίλτρου της αντλίας καυσίμου είναι φραγμένο. Εάν είναι κανονικό, η αντλία καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί.