Νέα
-
Εφαρμογή της Τεχνολογίας Diesel Fault Diagnosis
1. Μέθοδος ανάλυσης θερμικών παραμέτρων. Η κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ μπορεί να κριθεί αναλύοντας τις θερμοδυναμικές παραμέτρους. Οι θερμοδυναμικές παράμετροι του κινητήρα ντίζελ περιλαμβάνουν διάγραμμα πίεσης κυλίνδρου, θερμοκρασία καυσαερίων και θερμοκρασία λιπαντικού. Αναλύοντας αυτές τις παραμέτρους...Διαβάστε περισσότερα -
Αποτελεσματικά Αντίμετρα για Συντήρηση Ναυτικών Μηχανών Ντίζελ
1 Συντήρηση αστοχίας της επένδυσης κυλίνδρου Η σπηλαίωση της επένδυσης κυλίνδρου είναι ένα κοινό σφάλμα των κινητήρων ντίζελ, επομένως είναι πολύ σημαντικό να ενισχυθεί η έρευνα σχετικά με τη στρατηγική σφαλμάτων τους. Μέσα από την ανάλυση των αιτιών των σφαλμάτων της επένδυσης κυλίνδρων, θεωρείται ότι τα ακόλουθα μέτρα μπορούν να ...Διαβάστε περισσότερα -
Συνήθεις βλάβες κινητήρων ντίζελ
Αστοχία επένδυσης 1 κυλίνδρου Σε έναν κινητήρα ντίζελ, υπάρχει μια κυλινδρική διάταξη παρόμοια με ένα κύπελλο στην οπή του μπλοκ κυλίνδρου του κύριου κινητήρα. Αυτή η συσκευή είναι η επένδυση κυλίνδρου. Σύμφωνα με διαφορετικές μορφές, υπάρχουν τρεις τύποι επενδύσεων κυλίνδρων: τύπου χιλιάδων, υγρού τύπου και χωρίς αέρα. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας...Διαβάστε περισσότερα -
Βασική σύνθεση συστήματος κινητήρα ντίζελ
1. Εξαρτήματα αμαξώματος και σύστημα μπιέλας στροφάλου Το βασικό σύστημα ενός κινητήρα ντίζελ περιλαμβάνει διάφορα εξαρτήματα και μια δομή ισχύος. Το βασικό εξάρτημα είναι ο βασικός σκελετός του κινητήρα ντίζελ και παρέχει τον βασικό σκελετό για τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ. Το βασικό σύστημα εξαρτημάτων...Διαβάστε περισσότερα -
Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κινητήρων ντίζελ της Κίνας αναπτύχθηκε με επιτυχία
Ο δημοσιογράφος έμαθε από το Harbin Engineering University την 4η ότι η ομάδα τεχνολογίας Huarong που αποτελείται από μεταπτυχιακούς φοιτητές του σχολείου έχει αναπτύξει ένα εγχώριας κατασκευής ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κινητήρων ντίζελ πλοίων με εντελώς ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας. εφαρμογή σκάφους...Διαβάστε περισσότερα -
Πότε είναι η ώρα να αντικαταστήσω τα μπεκ ψεκασμού μου;
Το προσδόκιμο ζωής ενός καλής ποιότητας μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ είναι περίπου 150.000 χιλιόμετρα. Όμως, τα περισσότερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου αντικαθίστανται μόνο κάθε 50.000 έως 100.000 μίλια όταν το όχημα βρίσκεται σε έντονο σενάριο οδήγησης που συνδυάζεται με έλλειψη συντήρησης, τα περισσότερα απαιτούν ολοκληρωμένη...Διαβάστε περισσότερα -
Διαφορές μεταξύ του νέου μπεκ ντίζελ, των ανακατασκευασμένων μπεκ ντίζελ και των μπεκ πετρελαίου OEM
Νέος μπεκ ντίζελ Ένα νέο μπεκ μπεκ έρχεται κατευθείαν από το εργοστάσιο και δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ. Τα νέα μπεκ ντίζελ μπορούν να προέρχονται από διάφορους αξιόπιστους κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων των Delphi, Bosch, Cummins, CAT, Siemens και Denso. Τα νέα μπεκ ντίζελ συνήθως έρχονται με τουλάχιστον...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να καθαρίσετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου χωρίς να τα αφαιρέσετε
Εάν η κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας είναι μεγαλύτερη και ο κινητήρας υπερθερμανθεί, μπορεί να οφείλεται στα βουλωμένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Το μόνο που χρειάζεστε είναι να καθαρίσετε το μπεκ ψεκασμού σας. Αυτός είναι ένας εύκολος οδηγός για το πώς να καθαρίσετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου στο σπίτι χωρίς να τα αφαιρέσετε. Βήμα 1. Γ...Διαβάστε περισσότερα
