Νέο ακροφύσιο μπεκ Dlla150pn315 για κινητήρα Mitsubishi

Η διαδικασία ζευγαρωμένης λείανσης υιοθετείται για τα μέρη της βαλβίδας βελόνας και η τραχύτητα της επιφάνειας είναι 0,025μm. Το διάκενο σύζευξης του συζεύκτη βαλβίδας βελόνας είναι πολύ μικρό, γενικά 1~4μm. Στην πραγματική λειτουργία του ζεύγους βαλβίδων βελόνας, λόγω της υψηλής πίεσης του καυσίμου, καθώς και της σχετικής κίνησης και παραμόρφωσης μεταξύ του ζεύγους, σχηματίζεται λίπανση υγρού μεταξύ του ζεύγους. Σύμφωνα με τη θεωρία της ανάλυσης λίπανσης, το ιξώδες του μαζούτ έχει μεγάλη επίδραση στα χαρακτηριστικά λίπανσης του μαζούτ και όταν οι συνθήκες εργασίας είναι σταθερές, το ιξώδες του λιπαντικού λαδιού καθορίζει το πάχος του φιλμ λιπαντικού. Σύμφωνα με τη θεωρία της τριβολογίας, η λίπανση του συνδέσμου βαλβίδας βελόνας είναι οριακή λίπανση. Στην οριακή λίπανση, λόγω της ανομοιομορφίας της επιφάνειας ζευγαρώματος, το φιλμ λαδιού μεταξύ των κορυφών επαφής φέρει ένα μέρος του φορτίου, επομένως το ιξώδες του καυσίμου έχει σημαντικό αντίκτυπο στη λίπανση και την ικανότητα μεταφοράς φορτίου του συγκροτήματος βαλβίδας βελόνας .

Ο σύνδεσμος βαλβίδας βελόνας υιοθετεί τη μέθοδο αυτολίπανσης ντίζελ και η μεμβράνη λαδιού σχηματίζεται στο κενό ζευγαρώματος του συνδέσμου βαλβίδας βελόνας χρησιμοποιώντας τη ροή διαρροής του λαδιού ντίζελ υψηλής πίεσης, αποφεύγοντας την άμεση επαφή της επιφάνειας σφράγισης του λαδιού ταινία. Η περιεκτικότητα σε ανθεκτικές στη φθορά ουσιών στο πετρέλαιο ντίζελ καθορίζει τη λιπαντική ικανότητα του πετρελαίου ντίζελ. Υπάρχουν φυσικά λιπαντικά στο πετρέλαιο ντίζελ, όπως σουλφίδια και πολυκυκλικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες. Λόγω της σκληρής διαδικασίας υδρογόνωσης και της συνήθως χρησιμοποιούμενης επεξεργασίας αποθείωσης στη διαδικασία παραγωγής ντίζελ, η περιεκτικότητα σε ανθεκτικές στη φθορά πολικές ενώσεις είναι πολύ χαμηλή και η περιεκτικότητα σε πολυκυκλικούς και δικυκλικούς αρωματικούς υδρογονάνθρακες είναι επίσης μικρή, επομένως η αυτολιπαινόμενη ικανότητα του Το πετρέλαιο ντίζελ είναι γενικά σχετικά χαμηλό. Διαφορά.