Νέο ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού Dlla139p2229 0433172229 για μπεκ ψεκασμού καυσίμου 0445110418

Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου παίζει σημαντικό ρόλο στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα ντίζελ και η ικανότητα λειτουργίας του σχετίζεται άμεσα με τη σταθερότητα λειτουργίας, την απόδοση ισχύος, την εξοικονόμηση καυσίμου και την ικανότητα προστασίας του περιβάλλοντος του κινητήρα ντίζελ. Με τη συνεχή αναβάθμιση της σύγχρονης μηχανικής τεχνολογίας, το τεχνικό σύστημα των κινητήρων ντίζελ γίνεται όλο και πιο λογικό, ειδικά η εφαρμογή της τεχνολογίας ψηφιακού ηλεκτρονικού ελέγχου έχει βελτιώσει σημαντικά την απόδοση λειτουργίας του συστήματος παροχής λαδιού κινητήρα ντίζελ. Στην καθημερινή χρήση, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι ένα από τα πιο συχνά επεξεργασμένα εξαρτήματα και η ποιότητα λειτουργίας και η διάρκεια ζωής του επηρεάζονται από πολλούς εξωτερικούς παράγοντες. Μόνο εάν κατανοήσετε σωστά τις προφυλάξεις για τη χρήση μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα ντίζελ μπορεί να είναι επωφελές να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί σε καλή κατάσταση. Λειτουργήστε υπό την κατάσταση ψεκασμού καυσίμου, έτσι ώστε να έχετε την καλύτερη απόδοση και να διατηρείτε καλή διάρκεια ζωής.
Ο εγχυτήρας καυσίμου ενός κινητήρα ντίζελ είναι ένας συνδυασμός μηχανικών και ηλεκτρικών στοιχείων ελέγχου και η διαδικασία λειτουργίας του ελέγχεται από ηλεκτρική τεχνολογία. Κανονικά, όταν δεν υπάρχει είσοδος σήματος ηλεκτρικού ελέγχου, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου βρίσκεται σε κανονικά κλειστή κατάσταση. Όταν το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχει το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο Όταν ενεργοποιηθεί, το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο θα δημιουργήσει αναρρόφηση στη βαλβίδα της βελόνας. Αφού αναρροφηθεί η βαλβίδα της βελόνας, η οπή του ακροφυσίου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα ανοίξει και το ντίζελ θα εκτιναχθεί γρήγορα από την οπή του ακροφυσίου υπό την επίδραση υψηλής πίεσης. Λόγω της σχεδίασης της θέσης της οπής του ακροφυσίου Έχει δομή δακτυλίου και η ψεκαζόμενη ομίχλη λαδιού έχει τη μορφή ομοιόμορφης ομίχλης, εξασφαλίζοντας έτσι την επαρκή καύση του κινητήρα ντίζελ. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου των σύγχρονων κινητήρων ντίζελ ελέγχονται όλα από την ECU, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει την ακρίβεια του χρονισμού ψεκασμού καυσίμου και τον όγκο ψεκασμού καυσίμου και να διατηρήσει τη σωστή αναλογία αέρα-καυσίμου του συστήματος κινητήρα ντίζελ, η οποία ευνοεί τη συνεχή και σταθερή λειτουργία του κινητήρα ντίζελ και έχει καλές εκπομπές ρύπων και προστασία του περιβάλλοντος.