Νέος μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ 28490086 για Jmc Transit Qingling

Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου των μεσαίων και μικρών κινητήρων diesel υψηλής ταχύτητας έχουν γενικά δύο τύπους: τύπου pintle και τύπου πορώδους. Τα αξονικά μπεκ βελόνας χρησιμοποιούνται σε θαλάμους καύσης vortex ή προκαύσης. Ο αριθμός των οπών έγχυσης είναι 1 και η διάμετρος του ανοίγματος είναι πάνω από 1 mm. Αυτός ο τύπος μπεκ ψεκασμού λειτουργεί αξιόπιστα και οι οπές ψεκασμού δεν είναι εύκολο να μπλοκαριστούν από εναποθέσεις άνθρακα, αλλά η θερμική απόδοση είναι χαμηλή και η κατανάλωση καυσίμου υψηλή. Σε αυτή την κατηγορία ανήκουν οι εγχώριοι κινητήρες diesel της σειράς 125 και της σειράς 146. Οι εγχυτήρες πολλαπλών οπών χρησιμοποιούνται σε θαλάμους καύσης απευθείας έγχυσης. Μπορεί να ψεκάσει αρκετούς ψεκασμούς με μικρό κωνικό και μεγάλης εμβέλειας. Αυτός ο τύπος μπεκ έχει υψηλή θερμική απόδοση και είναι πιο αποδοτικός στην κατανάλωση καυσίμου. Ο εγχυτήρας καυσίμου του εγχώριου κινητήρα diesel σειράς 135 έχει πολλαπλές οπές ακροφυσίων με διάμετρο 0,35 mm. Η σύζευξη της βαλβίδας βελόνας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι σχετικά ακριβής και το αντίστοιχο διάκενο είναι μόνο 0,002 ~ 0,004 mm. Εάν υπάρχουν ακαθαρσίες στο πετρέλαιο ντίζελ, η βαλβίδα της βελόνας θα κολλήσει. Επιπλέον, η κεφαλή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου βρίσκεται σε επαφή με αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, προκαλώντας τη σταδιακή διαστολή και παραμόρφωση της βελονοειδούς βαλβίδας και επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία της ατμομηχανής. Όταν ο εγχυτήρας λειτουργεί, η επιφάνεια του κώνου σφράγισης του σώματος της βαλβίδας της βελόνας χτυπιέται συχνά από τη βαλβίδα της βελόνας, σε συνδυασμό με τη συνεχή έγχυση υψηλής πίεσης ροής λαδιού από αυτό το σημείο, στην επιφάνεια του κώνου θα εμφανιστούν γρατσουνιές και κηλίδες - σταδιακά χάνεται η σφράγιση και αρχίστε να στάζει λάδι. Όταν η θερμοκρασία του μηχανήματος είναι χαμηλή, ο σωλήνας εξάτμισης θα εκπέμπει λευκό καπνό και όταν η θερμοκρασία του μηχανήματος αυξάνεται, θα μετατραπεί σε μαύρο καπνό και μερικές φορές ο σωλήνας εξάτμισης θα εκπέμπει ακανόνιστους ήχους ανατινάξεων.