< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Made In China Έμβολο αντλίας έγχυσης καυσίμου 134151-9120 Pump Elements Ανταλλακτικά κινητήρα εργοστάσιο και κατασκευαστές | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Made In China Έμβολο αντλίας έγχυσης καυσίμου 134151-9120 Στοιχεία αντλίας Εξαρτήματα κινητήρα

Λεπτομέρειες προϊόντος:

Το έμβολο 134151-9120 είναι κατασκευασμένο από μέταλλο εξαιρετικής αντοχής και σύνθετο πλαστικό. έχουμε καλή ικανότητα ανάμειξης καυσίμου και εξαιρετική ικανότητα των συστημάτων αντλιών καυσίμου, και το συγκρότημα εμβόλου πρέπει να επιθεωρείται η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα στο εργοστάσιο.

  • Περιγραφή:Εμβολο
  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Κωδικοί αναφοράς:134151-9120
  • Κωδικοί OE/OEM: /
  • Εφαρμογή: /
  • MOQ:5 τεμ
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Συσκευασία:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ποιοτικός έλεγχος:100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
  • Χρόνος παράδοσης:7~15 εργάσιμες ημέρες
  • Πληρωμή:T/T, Paypal, Western Union ή όπως απαιτείται
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    περιγραφή προϊόντων

    Αναφορά. Κωδικοί 134151-9120
    Κωδικοί OE/OEM /
    Εφαρμογή /
    MOQ 5 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπος καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ποιοτικός έλεγχος 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~15 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, Paypal, Western Union ή όπως απαιτείται

    Λόγοι βλάβης του εμβόλου αντλίας εγχυτήρα Επεξήγηση

    Η αντλία ψεκασμού είναι η μονάδα τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα ντίζελ και είναι το βασικό στοιχείο του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Ο σύνδεσμος εμβόλου είναι ένας σύνδεσμος ακριβείας στην αντλία έγχυσης. Οδηγούμενο από το έμβολο που καθοδηγείται από έκκεντρο, το έμβολο επιτυγχάνει πίεση καυσίμου και παροχή μέσω παλινδρομικής κίνησης υψηλής συχνότητας στο χιτώνιο του εμβόλου. Το διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του χιτωνίου του εμβόλου είναι πολύ μικρό, γεγονός που απαιτεί υψηλές απαιτήσεις για σχεδιασμό, επεξεργασία και συναρμολόγηση. Εάν ο σύνδεσμος του εμβόλου δαγκώσει, θα επηρεάσει άμεσα την παροχή καυσίμου του συστήματος, με αποτέλεσμα ο κινητήρας ντίζελ να μην μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.

    Επομένως, είναι απαραίτητο να γίνει μια προκαταρκτική επιθεώρηση και κρίση σχετικά με τους πιθανούς λόγους για τους οποίους ο σύνδεσμος εμβόλου δαγκώνει την κάρτα και μπορεί να προκύψουν οι ακόλουθοι λόγοι:

    (1) Η αντοχή της βίδας σύνδεσης δεν είναι κατάλληλη. Η σκληρότητα της βίδας σύνδεσης δεν είναι κανονική, κάταγμα κόπωσης μετά από μακρά περίοδο λειτουργίας, η διαδικασία θραύσης μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη δύναμη στο έμβολο και το φαινόμενο της κάρτας δαγκώματος.

    (2) Ακατάλληλο υλικό εμβόλου. Καθώς η πίεση σχεδιασμού αυτού του τύπου αντλίας έγχυσης είναι 140 MPa, η κεφαλή του εμβόλου υπόκειται στην πίεση καυσίμου του θαλάμου υψηλής πίεσης, η οποία, μαζί με τα ελαττώματα στη θερμική επεξεργασία του εμβόλου, οδηγεί σε παραμόρφωση το υλικό σε υψηλή ταχύτητα του κινητήρα ντίζελ, ακολουθούμενο από φθορά.

    (3) Προβλήματα ποιότητας επεξεργασίας ζεύξης εμβόλου. Η ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας του συνδέσμου εμβόλου επηρεάζει άμεσα το κενό μεταξύ του εμβόλου και του χιτωνίου του εμβόλου, με αποτέλεσμα την κακή λίπανση του συνδέσμου, γεγονός που οδηγεί στη σύζευξη του εμβόλου εύκολο να παραχθεί το φαινόμενο της εμπλοκής.

    (4) Προβλήματα με τη συναρμολόγηση της αντλίας έγχυσης. Σύμφωνα με τις υπάρχουσες απαιτήσεις της τεχνολογίας συναρμολόγησης, κατά την εγκατάσταση της βίδας σύνδεσης, εάν η ροπή σύσφιξης δεν είναι αρκετή ή πολύ μεγάλη, θα προκαλέσει την ανισορροπία του εμβόλου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας και στη συνέχεια θα αποτύχει μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα λειτουργίας.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς