Κατασκευασμένο στην Κίνα Αντλία ψεκασμού καυσίμου ντίζελ 22100-5D180 Ανταλλακτικό αντλίας καυσίμου με μπεκ ψεκασμού για Toyota

Λειτουργία: Αυξήστε την πίεση του ντίζελ, παραδώστε ντίζελ υψηλής πίεσης στον εγχυτήρα έγκαιρα και ποσοτικά ανάλογα με τη σειρά λειτουργίας του κινητήρα και το μέγεθος του φορτίου και η πίεση τροφοδοσίας καυσίμου κάθε κυλίνδρου είναι ίση.
Απαιτήσεις:
(1) Η πίεση λαδιού της αντλίας πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της πίεσης έγχυσης και της ποιότητας ψεκασμού.
(2) Η παροχή καυσίμου πρέπει να πληροί την ακριβή ποσότητα που απαιτείται για τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ.
(3) Εξασφαλίστε την ακριβή παροχή καυσίμου εντός του καθορισμένου χρόνου σύμφωνα με τη σειρά λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ.
(4) Η ποσότητα τροφοδοσίας καυσίμου και ο χρόνος παροχής καυσίμου μπορούν να ρυθμιστούν και να εξασφαλίσουν ομοιόμορφη παροχή καυσίμου σε κάθε κύλινδρο.
(5) Το πρότυπο παροχής καυσίμου θα πρέπει να διασφαλίζει την πλήρη καύση του ντίζελ.
(6) Η αρχή και το τέλος της παροχής καυσίμου πρέπει να είναι ευέλικτα, η διακοπή καυσίμου πρέπει να είναι καθαρή και να αποφεύγεται η στάλαξη λαδιού.
Τύπος: Η αντλία έγχυσης καυσίμου ενός κινητήρα ντίζελ μπορεί να χωριστεί σε τρεις κατηγορίες σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας της: αντλία έγχυσης εμβόλου, αντλία έγχυσης-μπεκ ψεκασμού και αντλία έγχυσης διανομής ρότορα.

Στην κυλινδρική επιφάνεια της κεφαλής του εμβόλου υπάρχει μια κεκλιμένη αυλάκωση, η οποία συνδέεται με την κορυφή μέσω ακτινικών οπών και αξονικών οπών. Ο σκοπός είναι να αλλάξει η παροχή λαδιού κυκλοφορίας. το χιτώνιο εμβόλου είναι κατασκευασμένο με οπές λαδιού εισαγωγής και επιστροφής, οι οποίες συνδέονται με το θάλαμο λαδιού χαμηλής πίεσης στο επάνω μέρος του σώματος της αντλίας. Αφού το χιτώνιο του εμβόλου εισαχθεί στο πάνω μέρος του σώματος της αντλίας, θα πρέπει να τοποθετηθεί με βίδες τοποθέτησης.
Η θέση της κεκλιμένης αυλάκωσης στην κεφαλή του εμβόλου είναι διαφορετική και η μέθοδος αλλαγής της παροχής λαδιού είναι επίσης διαφορετική. Η βαλβίδα εξόδου λαδιού και η έδρα της βαλβίδας εξαγωγής λαδιού είναι επίσης ένα ζευγάρι εξαρτημάτων ακριβείας, τα οποία δεν μπορούν να αντικατασταθούν μετά το ταίριασμα και το τρίψιμο.