Ανταλλακτικά κινητήρα αντλίας ντίζελ Common Rail Pump Injection Fuel Hot-Selling 3230F580T για Perkins/Delphi
περιγραφή προϊόντων
Κωδικός αναφοράς | 3230F580T |
MOQ | 1 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~10 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας |
Οι κοινές αιτίες, τα κύρια περιεχόμενα της συντήρησης και της ρύθμισης της αντλίας ντίζελ
Η σημασία της αντλίας λαδιού υψηλής πίεσης σε σχέση με τον κινητήρα ντίζελ καθορίζει την κατάσταση της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης. Όταν η αντλία ντίζελ υψηλής πίεσης αποτύχει, θα επηρεάσει άμεσα την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ. Επομένως, όταν ένας κινητήρας ντίζελ αστοχεί, η αντλία ντίζελ υψηλής πίεσης θα πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο δυνατό.
Οι κοινές αιτίες των αστοχιών της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης του κινητήρα ντίζελ αναφέρονται παρακάτω:
1. Η αντλία ντίζελ υψηλής πίεσης δεν ψεκάζει καύσιμο.
2. Το έμβολο αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης έχει φθαρεί.
3. Η βαλβίδα εξόδου λαδιού της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης είναι κατεστραμμένη.
4. Η φλάντζα στεγανοποίησης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης γερνάει.
5. Η χειροκίνητη αντλία μεταφοράς καυσίμου στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης αποτυγχάνει και δεν παρέχεται καύσιμο.
6. Ο άξονας της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης είναι φθαρμένος ή σπασμένος.
7. Ο ρυθμιστής της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης είναι κατεστραμμένος.
8. Η πίεση ψεκασμού της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης είναι μη φυσιολογική.
9. Το ντίζελ εισέρχεται στο θάλαμο λαδιού λίπανσης της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης.
10. Η πλάκα σύνδεσης εγκατάστασης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης είναι χαλαρή και η γωνία έγχυσης αλλάζει.
11. Ο χρονισμός της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης αλλάζει, αποκλίνει από το σημάδι χρονισμού και άλλα σφάλματα.
Ποια είναι τα κύρια περιεχόμενα της συντήρησης και της ρύθμισης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης του κινητήρα ντίζελ;
1. Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή λαδιού από το σώμα της αντλίας: Ελέγξτε εάν οι στεγανοποιήσεις της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης του κινητήρα ντίζελ, όπως οι φλάντζες στεγανοποίησης, οι τσιμούχες λαδιού κ.λπ., είναι κατεστραμμένες ή παλιές. Εάν είναι κατεστραμμένα ή γερασμένα, θα πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως.
2. Ελέγξτε εάν τα εξαρτήματα μέσα στην αντλία έχουν φθαρεί: ανοίξτε την αντλία λαδιού υψηλής πίεσης και ελέγξτε προσεκτικά εάν υπάρχουν εμφανή σημάδια φθοράς στην επιφάνεια κάθε τμήματος της αντλίας. Εάν ναι, αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα εγκαίρως και βεβαιωθείτε ότι έχουν τοποθετηθεί σωστά.
3. Αντικαταστήστε τον δακτύλιο στεγανοποίησης της αντλίας: Αποσυναρμολογήστε την αντλία λαδιού υψηλής πίεσης, αποσυναρμολογήστε το σώμα της αντλίας, βρείτε και αντικαταστήστε όλους τους γηρασμένους και σκληρυμένους δακτυλίους στεγανοποίησης.
4. Ελέγξτε τον ρυθμιστή ταχύτητας: Πριν ελέγξετε τον ρυθμιστή ταχύτητας, πρέπει πρώτα να επιβεβαιώσετε την ευελιξία της κίνησης της ράβδου ταχυτήτων τροφοδοσίας λαδιού και τη φθορά του δακτυλίου. Στη συνέχεια, μεταβείτε στον πάγκο δοκιμών για να ελέγξετε εάν έχουν επιτευχθεί οι καθορισμένες παράμετροι.