Hot Sale Cam Disk 1 466 110 644 Cam Plate 1466110644 for Bosch 4 Cylinder VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts

Οι αντλίες διανομής μπορούν να χωριστούν σε αντλίες διανομής με ρότορα και σε αντλίες διανομής με ένα έμβολο ανάλογα με τη δομική τους μορφή. Στα μέσα του 20ου αιώνα, η βρετανική εταιρεία CAV ανέπτυξε την αντλία διανομής τύπου ρότορα DPA. Στη δεκαετία του 1960, η χώρα μου το αντέγραψε και το παρήγαγε μαζικά και το εξόπλισε με τρακτέρ εγχώριας συγκομιδής. Λόγω ορισμένων ελαττωμάτων στην απόδοση αυτής της αντλίας διανομής τύπου ρότορα, η παραγωγή σταμάτησε στα τέλη της δεκαετίας του 1970. Στα μέσα της δεκαετίας του 1970, η γερμανική εταιρεία Bosch ανέπτυξε την αντλία διανομής ενός εμβόλου τύπου VE. Με την απλή δομή, την τέλεια απόδοση, το μικρό μέγεθος και το μικρό βάρος, ευνοήθηκε γρήγορα από τους κατασκευαστές κινητήρων ντίζελ σε όλο τον κόσμο και προωθήθηκε ευρέως, καθιστώντας την πολυκύλινδρη αντλία ψεκασμού καυσίμου με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής στον κόσμο. Στη συνέχεια, η Japanese Denso Company και η Jacksell Company εισήγαγαν διαδοχικά την πατενταρισμένη τεχνολογία της γερμανικής Bosch Company για την παραγωγή αντλιών διανομής τύπου VE. Σε σύγκριση με τις εν σειρά αντλίες εμβόλου έγχυσης, οι αντλίες διανομής τύπου VE έχουν πολλά πλεονεκτήματα:

1. Μικρό μέγεθος, λίγα μέρη και μικρό βάρος
2. Καλή ομοιομορφία παροχής λαδιού. Η ομοιομορφία παροχής λαδιού της αντλίας διανομής VE είναι πλήρως εγγυημένη από την ακρίβεια κατασκευής, η οποία βοηθά στη μείωση του θορύβου του κινητήρα ντίζελ.
3. Καλή προσαρμοστικότητα υψηλής ταχύτητας. Η μέγιστη ταχύτητα της αντλίας έγχυσης καυσίμου σε σειρά εμβόλου είναι 2000r/min, ενώ η αντλία διανομής VE μπορεί να φτάσει τα 3000r/min.
4. Η εν σειρά αντλία έγχυσης καυσίμου διαχωρίζει το καύσιμο από το λιπαντικό και απαιτεί υψηλή απόδοση στεγανοποίησης. Μόλις διαρρεύσει το ντίζελ και αραιώσει το λάδι, θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων και θα προκαλέσει εύκολα αστοχία. Το σώμα της αντλίας διανομής VE είναι γεμάτο με ντίζελ και έχει αυτολιπαινόμενη δράση, επομένως δεν χρειάζεται να αλλάζετε τακτικά το λάδι.
5. Οι διάφοροι μηχανισμοί ελέγχου της αντλίας διανομής VE είναι σχετικά ανεξάρτητοι. Μπορεί να συνδυαστεί σε αντίστοιχους μηχανισμούς ελέγχου σύμφωνα με τις διαφορετικές ανάγκες των κινητήρων ντίζελ.
6. Η αντλία διανομής VE χρησιμοποιεί μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για τον έλεγχο της ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του καυσίμου, καθιστώντας την ευέλικτη και βολική στη λειτουργία του αυτοκινήτου.
7. Η αντλία διανομής VE έχει λειτουργία κατά της αναστροφής, η οποία μπορεί να αποτρέψει την αναστροφή του κινητήρα ντίζελ.
8. Η θέση εγκατάστασης της αντλίας διανομής VE στον κινητήρα ντίζελ είναι ευέλικτη και μπορεί να τοποθετηθεί οριζόντια ή κάθετα.
Σε σύγκριση με τις αντλίες σε σειρά, τα εξαρτήματα της αντλίας διανομής VE απαιτούν μεγαλύτερη ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας, αυστηρότερες απαιτήσεις για υλικά και θερμική επεξεργασία και αυστηρότερες απαιτήσεις για την καθαριότητα του ντίζελ. Μόνο με την τήρηση αυτών των συνθηκών μπορεί να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η διάρκεια ζωής της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.