Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στους κινητήρες ντίζελ. Είναι κυρίως υπεύθυνο για την έγχυση καυσίμου στον θάλαμο καύσης του κινητήρα με ακριβή πίεση, χρόνο και ψεκασμό. Μέσω του λογικού ελέγχου έγχυσης καυσίμου, διασφαλίζεται ότι το καύσιμο μπορεί να αναμιχθεί πλήρως με τον αέρα, επιτυγχάνοντας έτσι αποτελεσματική καύση.

Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να προσαρμόσει με ακρίβεια την ποσότητα και το χρόνο του ψεκασμού καυσίμου ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, όπως ταχύτητα, φορτίο κ.λπ. Αυξήστε την ποσότητα του ψεκασμού καυσίμου σε υψηλά φορτία για να παράσχετε επαρκή ισχύ. μειώστε την ποσότητα του ψεκασμού καυσίμου σε χαμηλά φορτία για εξοικονόμηση καυσίμου. Η καλή απόδοση του μπεκ ψεκασμού συμβάλλει στη βελτίωση της ισχύος, της οικονομίας και των εκπομπών του κινητήρα. Μπορεί να κάνει την καύση πιο ολοκληρωμένη, να μειώσει τις εκπομπές ρύπων που προκαλούνται από την ατελή καύση και επίσης να επιτρέψει στον κινητήρα να παράγει ισχυρότερη ισχύ. Επιπλέον, ο ακριβής έλεγχος των μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί επίσης να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και να βελτιώσει τη χρήση καυσίμου. Διαφορετικοί τύποι και προδιαγραφές μπεκ ψεκασμού προσαρμόζονται σε διάφορους σχεδιασμούς κινητήρα και απαιτήσεις εφαρμογής και μαζί διασφαλίζουν τη σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα.

Οι συνηθισμένες βλάβες μπεκ ψεκασμού καυσίμου περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα:
Κακή ψεκασμός: Ως αποτέλεσμα, το καύσιμο δεν μπορεί να ψεκαστεί καλά, επηρεάζοντας την απόδοση της καύσης, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει μείωση της ισχύος του κινητήρα, αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και επιδείνωση των εκπομπών.
Στάζει: Το καύσιμο στάζει συνεχώς από το μπεκ ψεκασμού, γεγονός που θα κάνει το μείγμα να είναι πολύ πλούσιο, προκαλώντας ασταθή λειτουργία του κινητήρα, ανακίνηση και ακόμη και δύσκολη εκκίνηση.
Απόφραξη: Ακαθαρσίες και άλλες ουσίες μπορεί να φράξουν τις οπές ψεκασμού ή τα εσωτερικά κανάλια του μπεκ ψεκασμού, με αποτέλεσμα μειωμένη έγχυση καυσίμου ή ακόμα και μη έγχυση καυσίμου, προκαλώντας προβλήματα όπως ανεπαρκής ισχύς κινητήρα και έλλειψη κυλίνδρου.
Μη φυσιολογική πίεση ψεκασμού καυσίμου: Η πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή πίεση θα επηρεάσει το αποτέλεσμα του ψεκασμού καυσίμου, οδηγώντας σε ανεπαρκή καύση ή κακή απόδοση ισχύος.
Αστοχία πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: όπως βραχυκύκλωμα πηνίου, ανοιχτό κύκλωμα κ.λπ., θα προκαλέσει τη μη σωστή λειτουργία του μπεκ.
Κολλημένη βελόνα βαλβίδας: Μπορεί να εμποδίσει το κανονικό άνοιγμα ή κλείσιμο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, επηρεάζοντας έτσι την κανονική πρόοδο του ψεκασμού καυσίμου.