Υψηλής ποιότητας New Diesel Injector 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common Rail Injector για ανταλλακτικά Delphi
Περιγραφή προϊόντων
Αναφορά. Κωδικοί | 28232251 |
Εφαρμογή | RENAULT H8200 421 897, 166001137R |
MOQ | 4 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~10 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας |
Δομή και αρχή λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα ντίζελ
Ανάλυση απόδοσης μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Η κύρια λειτουργία του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι να ψεκάζει το πετρέλαιο ντίζελ υψηλής πίεσης από την αντλία έγχυσης καυσίμου στον θάλαμο καύσης με τη μορφή ομίχλης. Σχετικές μελέτες έχουν δείξει ότι το ντίζελ καίγεται κυρίως σε αέρια κατάσταση στον θάλαμο καύσης, επομένως η ποιότητα ψεκασμού του ντίζελ είναι ιδιαίτερα σημαντική. Ο ψεκασμός του καυσίμου ντίζελ μετά την έγχυση αντικατοπτρίζει εάν η απόδοση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι καλή. Η σωστή χρήση και συντήρηση των μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να διατηρήσει καλύτερα την απόδοση λειτουργίας των μπεκ ψεκασμού καυσίμου, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των μπεκ ψεκασμού καυσίμου, να μειώσει τη συχνότητα αστοχίας και να βελτιώσει τα οικονομικά οφέλη για να διασφαλίσει το ρυθμό ταξιδιού και την οικονομία των πλοίων.
1 Ανάλυση απόδοσης του εγχυτήρα
Το άκρο του ακροφυσίου του εγχυτήρα τοποθετείται στον θάλαμο καύσης και οι συνθήκες εργασίας είναι σκληρές. Διαβρώνεται από υψηλή θερμοκρασία, υψηλή πίεση, υψηλή ταχύτητα και αέριο καύσης, που συνοδεύεται από την κίνηση κρούσης μεταξύ της βαλβίδας της βελόνας και της επιφάνειας έδρας του σώματος της βαλβίδας, το πλύσιμο του καυσίμου υψηλής πίεσης, την κρούση υψηλής ταχύτητας μεταξύ των καύσιμο και η οπή ψεκασμού και η φθορά των μηχανικών ακαθαρσιών μπορεί να οδηγήσουν σε κακή απόδοση του μπεκ ψεκασμού.
Η ανεπαρκής πίεση ψεκασμού καυσίμου, η μειωμένη ελαστικότητα του σωλήνα της βόμβας ρύθμισης της πίεσης, η διευρυμένη διάμετρος της οπής του ακροφυσίου και το λάδι που στάζει μπορεί όλα να οδηγήσουν σε κακή ψεκασμό. Ειδικότερα, η συνεχής έγχυση πετρελαίου ντίζελ υψηλής πίεσης θα αυξήσει το μέγεθος της οπής έγχυσης λόγω σταδιακής φθοράς, με αποτέλεσμα πτώση της πίεσης έγχυσης, μικρότερη απόσταση έγχυσης και ανομοιόμορφη ανάμειξη του εύφλεκτου μείγματος, η οποία θα προκαλέσει τη διάμετρο της οπής έγχυσης να υπερβαίνει το τυπικό εύρος. Αυτό είναι επίσης ένα φυσιολογικό φυσικό φαινόμενο. φαινόμενο απώλειας.