Υψηλής ποιότητας μπεκ ψεκασμού ακροφυσίου ντίζελ DLLA141SM373 S Ακροφύσιο καυσίμου τύπου Diesel

Το πετρέλαιο ντίζελ περιέχει σχετικά μεγάλα σωματίδια ακαθαρσιών, κάτι που είναι σημαντικός λόγος για το «κάψιμο» της βελονωτής βαλβίδας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τα φίλτρα ντίζελ που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ντίζελ δεν είναι πολύ ικανά να φιλτράρουν και γενικά μπορούν να φιλτράρουν μόνο ακαθαρσίες μεγαλύτερες από 0,0005 mm. Εάν το στοιχείο φίλτρου του φίλτρου ντίζελ σπάσει αυτή τη στιγμή, λείπουν ή έχουν καταστραφεί τα πάνω και τα κάτω μαξιλάρια από τσόχα του στοιχείου φίλτρου και η βρωμιά ντίζελ εισέρχεται στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει τη βελόνα της βαλβίδας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. κόλλησε και «κάηκε μέχρι θανάτου». Ορισμένοι κινητήρες ντίζελ είναι εξοπλισμένοι με ένα στοιχείο φίλτρου μπεκ ψεκασμού μεταλλικής ράβδου (βελόνα φίλτρου) στον σύνδεσμο σωλήνα εισαγωγής καυσίμου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αυτό το κομμάτι θα κάνει την έγχυση καυσίμου

Η στοματική βαλβίδα γρήγορα «κάηκε μέχρι θανάτου». Όταν διαπιστωθεί ότι ο εγχυτήρας είναι ελαττωματικός και δεν μπορούν να βρεθούν νέα εξαρτήματα, για την κακώς σφραγισμένη βαλβίδα βελόνας, μπορείτε να εφαρμόσετε μια μικρή ποσότητα οδοντόκρεμας στην επιφάνεια του κώνου σφράγισης, πρώτα εισάγετε τη βαλβίδα της βελόνας στην έδρα της βαλβίδας και τρίψτε μέχρι να η επιφάνεια του κώνου στεγανοποίησης είναι λειασμένη σε μια πλήρη γραμμή. Στη συνέχεια, καθαρίστε το κάθισμα της βαλβίδας της βελόνας, τρίψτε το και γυαλίστε το με λάδι κινητήρα για λίγο, καθαρίστε το και βάλτε το ξανά για χρήση. Εάν η παραπάνω μέθοδος εξακολουθεί να μην μπορεί να λύσει το πρόβλημα, μπορείτε να χαλαρώσετε τη βαλβίδα εξόδου λαδιού της αντλίας ψεκασμού καυσίμου του κυλίνδρου, έτσι ώστε η αντλία ψεκασμού καυσίμου του κυλίνδρου να μην παρέχει καύσιμο και να αφήσετε το αυτοκίνητο

Οδηγήστε στο γκαράζ με χαμηλή έως μεσαία ταχύτητα και επισκευάστε.