Υψηλής ποιότητας Diesel Injector 0 445 110 254 0445110254 Diesel Fuel Injector Ανταλλακτικό
Περιγραφή προϊόντων
Αναφορά. Κωδικοί | 0 445 110 254 |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 4 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~10 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας |
Η αρχή και η δομή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Αρχή λειτουργίας:
1. Μετάδοση υπό πίεση: Ο εγχυτήρας καυσίμου ντίζελ λαμβάνει καύσιμο μέσω ενός συστήματος παροχής καυσίμου υψηλής πίεσης (όπως ένα σύστημα κοινής ράγας υψηλής πίεσης) και μεταδίδει την πίεσή του στον εγχυτήρα.
2. Έλεγχος χρονισμού έγχυσης: Το μπεκ ψεκάζει καύσιμο στον θάλαμο καύσης κάθε κυλίνδρου σε ακριβή χρόνο σύμφωνα με το σήμα ελέγχου του κινητήρα.
3.Σχηματισμός ψεκασμού: Μέσω του ακροφυσίου του μπεκ ψεκασμού, το καύσιμο υψηλής πίεσης ψεκάζεται σε μικροσκοπικά σωματίδια, έτσι ώστε να μπορεί να αναμιχθεί καλύτερα με τον αέρα και να προωθήσει την καύση.
4. Έλεγχος ποσότητας καυσίμου: Ο εγχυτήρας ελέγχει την ποσότητα ψεκασμού ελέγχοντας την πίεση ψεκασμού και το μέγεθος του ακροφυσίου ώστε να προσαρμόζεται στο φόρτο εργασίας και την ταχύτητα του κινητήρα.
Κατασκευή:
1. Σώμα ακροφυσίου: Συνήθως κατασκευασμένο από κράμα μετάλλων, έχει τα χαρακτηριστικά της αντοχής στη διάβρωση και της υψηλής θερμοκρασίας για να αντέχει στη δράση του καυσίμου υψηλής πίεσης.
2. Τρύπα ακροφυσίου: Βρίσκεται στο άκρο του σώματος του ακροφυσίου, είναι υπεύθυνη για την έγχυση καυσίμου υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης. Η διάμετρος και ο αριθμός των οπών των ακροφυσίων επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά του ψεκασμού καυσίμου.
3.Ακροφύσιο: Συνήθως είναι κατασκευασμένο από κράμα μετάλλων, χρησιμοποιείται για να στηρίξει και να τοποθετήσει την οπή του ακροφυσίου και να εξασφαλίσει την ακρίβεια και τη σταθερότητα της έγχυσης καυσίμου.
4. Βαλβίδα ελέγχου: ελέγχει την είσοδο και την έγχυση καυσίμου, συνήθως ελέγχεται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή μια βαλβίδα ελέγχου πίεσης για να διασφαλιστεί η ακρίβεια και ο χρονισμός της έγχυσης.
5.Συσκευή στεγανοποίησης: παρέχει σφράγιση μεταξύ του μπεκ ψεκασμού και των εξαρτημάτων του κινητήρα για την αποφυγή διαρροής καυσίμου και τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας ψεκασμού.
Η αρχή λειτουργίας και η δομή του μπεκ ψεκασμού κινητήρα ντίζελ είναι ένα περίπλοκο και εξελιγμένο σύστημα, το οποίο επηρεάζει άμεσα τον έλεγχο ψεκασμού καυσίμου και την απόδοση καύσης του κινητήρα.