< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Υψηλής ποιότητας Diesel Fuel Injector 21582103 BEBE4J01001 Fuel Injector για το εργοστάσιο και τους κατασκευαστές ανταλλακτικών Volvo | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Υψηλής ποιότητας Diesel Fuel Injector 21582103 BEBE4J01001 Fuel Injector για ανταλλακτικά Volvo

Λεπτομέρειες προϊόντος:

Το Injector 21582103 παίζει βασικό ρόλο στους κινητήρες ντίζελ και είναι υπεύθυνος για την έγχυση καυσίμου σε υψηλή πίεση στους κυλίνδρους του κινητήρα για την επίτευξη καύσης και απόδοσης ισχύος.

  • Περιγραφή:Ντίζελ μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Αριθμός μοντέλου:21582103
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:4 τεμ
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Χρόνος παράδοσης:7-10 εργάσιμες ημέρες
  • Όροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000 την ημέρα
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Περιγραφή προϊόντων

    Αναφορά. Κωδικοί 21582103
    Εφαρμογή /
    MOQ 4 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπος καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ποιοτικός έλεγχος 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~10 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας

    Σωστή συντήρηση αντλίας έγχυσης καυσίμου

    Η αντλία ψεκασμού καυσίμου είναι η «καρδιά» του κινητήρα ντίζελ, επομένως η αντλία ψεκασμού καυσίμου πρέπει να συντηρείται σωστά.
    1. Κατά την εγκατάσταση της αντλίας έγχυσης καυσίμου στον κινητήρα ντίζελ, πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμίζεται η γωνία προώθησης παροχής καυσίμου. αφού ο κινητήρας ντίζελ έχει λειτουργήσει για 500 ώρες, η γωνία προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου πρέπει να επανελεγχθεί και να ρυθμιστεί.
    2. Πρέπει να χρησιμοποιείται ελαφρύ ντίζελ που πληροί τα εθνικά πρότυπα και το ντίζελ πρέπει να φιλτράρεται για 48 έως 96 ώρες.
    3. Δώστε προσοχή στον καθαρισμό της δεξαμενής ντίζελ και του φίλτρου ντίζελ σε συνηθισμένες ώρες.
    4. Ελέγχετε το λάδι κινητήρα στο ρυθμιστή κάθε μέρα και προσθέστε το έγκαιρα εάν είναι ανεπαρκές.
    5. Εάν υπάρχει στεγανοποίηση λαδιού σκελετού μεταξύ της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και του ρυθμιστή, προσθέστε λάδι κινητήρα ξεχωριστά.
    6. Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα αυξηθεί λόγω αραίωσης λαδιού, σημαίνει ότι η αντλία ψεκασμού καυσίμου και η αντλία παροχής λαδιού παρουσιάζουν σοβαρή διαρροή, η οποία πρέπει να εξαλειφθεί εγκαίρως.
    7. Αφού ο κινητήρας ντίζελ έχει λειτουργήσει για 100 ώρες, το λάδι κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί και το φίλτρο της αντλίας παροχής λαδιού πρέπει να καθαριστεί.
    8. Η αντλία ψεκασμού καυσίμου δεν πρέπει να αποσυναρμολογείται ή να ρυθμίζεται κατά βούληση, ειδικά τα εξαρτήματα με τσιμούχα. Εάν απαιτείται αποσυναρμολόγηση και συντήρηση, η θέση πρέπει να καθαριστεί πριν προχωρήσετε.
    9. Μετά από κάθε 2000 ώρες λειτουργίας, η αντλία έγχυσης καυσίμου θα πρέπει να αποσυναρμολογείται και να επιθεωρείται πλήρως, και τα πολύ φθαρμένα και κατεστραμμένα μέρη πρέπει να αντικαθίστανται ή να επισκευάζονται και να διορθώνονται εκ νέου.
    10. Όταν η ατμομηχανή δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, το κανάλι λαδιού της αντλίας έγχυσης καυσίμου πρέπει να γεμίσει με ντίζελ. Εάν η αντλία ψεκασμού καυσίμου πρόκειται να αποσυναρμολογηθεί, μετά την προσθήκη αντισκωριακού λαδιού στο κανάλι λαδιού, θα πρέπει να φυλάσσεται σε ξηρό μέρος και δεν πρέπει να αποθηκεύεται μαζί με μπαταρίες, οξέα, αλκάλια κ.λπ. εάν η αντλία ψεκασμού καυσίμου πρόκειται να επανασυναρμολογηθεί για χρήση, το αντισκωριακό λάδι πρέπει να αφαιρεθεί πριν από τη χρήση.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς