Αντλία έγχυσης καυσίμου ντίζελ υψηλής πίεσης 0 460 426 273 Στοιχεία κινητήρα 0460426273

Με τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας έγχυσης καυσίμου ηλεκτρονικά ελεγχόμενης μηχανής αυτοκινήτων, οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι κινητήρες εφαρμόζονται πλήρως στα σύγχρονα αυτοκίνητα, οι απαιτήσεις τεχνολογίας συντήρησης συνεχίζουν να βελτιώνονται, στον τομέα της συντήρησης αυτοκινήτων, οι επαγγελματικές δεξιότητες των τεχνικών συντήρησης έχουν επίσης υψηλότερες απαιτήσεις, ο τομέας της συντήρησης του αυτοκινήτου από τη μηχανική επισκευή σταδιακά μετατράπηκε σε ηλεκτρική επισκευή και η βλάβη του κυκλώματος της αντλίας λαδιού αυτοκινήτου οδηγεί σε έναν από τους κύριους λόγους για τους οποίους ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει, επομένως, οι τεχνικοί συντήρησης θα πρέπει να μπορεί να κατακτήσει γρήγορα την επισκευή βλάβης κυκλώματος αντλίας καυσίμου αυτοκινήτου.

Στην επισκευή βλάβης αυτοκινήτου, ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει είναι ένα κοινό σφάλμα, που προκαλείται από τον κινητήρα που δεν μπορεί να ξεκινήσει πολλούς παράγοντες, η αστοχία του κυκλώματος αντλίας λαδιού είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει, η αποτυχία του κυκλώματος αντλίας λαδιού επισκευή είναι επίσης ένα σημαντικό μέρος της διδασκαλίας της επισκευής αυτοκινήτων, στη διδασκαλία, μέσω της περίπτωσης της εισαγωγής της μεθόδου ανάλυσης της αποτυχίας κυκλώματος αντλίας λαδιού που προκαλείται από τον ηλεκτρονικό έλεγχο του κινητήρα δεν μπορεί να ξεκινήσει ο λόγος.

Όταν ο κινητήρας δεν εκκινεί, το σφάλμα μπορεί να διαγνωστεί και να αντιμετωπιστεί με τους ακόλουθους τρόπους. (1) φαινόμενο σφάλματος: κατά τη διαδικασία απενεργοποίησης του κινητήρα, ο οδηγός ξεκινά αμέσως και γρήγορα, το όχημα δεν μπορεί να προσγειωθεί πινακίδες. (2) να αναλύσει τις πιθανές αιτίες της αποτυχίας. Συμπεριλαμβανομένης της κακής ανάφλεξης του μπουζί, της απόφραξης του γκαζιού, της βλάβης του κυκλώματος λαδιού, της βλάβης του αισθητήρα. (3) Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων και εξάλειψης. Πρώτον, η συντήρηση της εμφάνισης του οχήματος της τακτικής επιθεώρησης, ελέγξτε την οθόνη του μετρητή ταχυτήτων είναι κανονική, δεν ανάβουν φώτα βλάβης, ξεκινήστε τον κινητήρα, ακούστε τη μίζα που λειτουργεί ισχυρά, αλλά δεν μπορεί να πιάσει το αυτοκίνητο. Δεύτερον, εξαιρέστε τα προβλήματα μπαταρίας και συστήματος εκκίνησης, ελέγξτε το σύστημα ανάφλεξης, αφαιρέστε τη γραμμή διαχωρισμού και τα μπουζί, ελέγξτε τα μπουζί χωρίς βρέξιμο, ελέγξτε τα μπουζί που πηδούν φωτιά, τα μπουζί λειτουργούν κανονικά, αποκλείστε το πρόβλημα των μπουζί. Τρίτον, ύποπτη βλάβη της αντλίας καυσίμου, αφαιρέστε το πίσω κάθισμα, δεν άκουσα τον ήχο της λειτουργίας της αντλίας καυσίμου, κρίνετε τη βλάβη της γραμμής καυσίμου. Τέταρτον, ελέγξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Πέμπτον, ελέγξτε το εγχειρίδιο επισκευής, βρείτε το διάγραμμα κυκλώματος αντλίας καυσίμου. (4) Αντιμετώπιση προβλημάτων: μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, μετά τη φόρτωση του οχήματος και τη δοκιμή οδήγησης, το όχημα ξεκινά κανονικά.