Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού ντίζελ υψηλής ακρίβειας V0605P144 Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού Common Rail για ανταλλακτικά κινητήρων ντίζελ
Περιγραφή προϊόντων
Αναφορά. Κωδικοί | V0605P144 |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 12 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~15 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας |
Ο αντίκτυπος της βλάβης του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου στο αυτοκίνητο
Η αστοχία του μπεκ ψεκασμού μπορεί να έχει πολλές δυσμενείς επιπτώσεις στο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένων των ακόλουθων πτυχών:
1. Μειωμένη απόδοση ισχύος:
Η βλάβη του μπεκ ψεκασμού μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη έγχυση καυσίμου ή ανεπαρκή ψεκασμό καυσίμου. Αυτό σημαίνει ότι η καύση στον κύλινδρο δεν είναι πλήρης και δεν μπορεί να προσφέρει αρκετή ισχύ, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να αισθάνεται προφανώς έλλειψη ισχύος όταν επιταχύνει, σκαρφαλώνει ή οδηγεί με υψηλή ταχύτητα, όπως αργή επιτάχυνση και δυσκολία στο προσπέρασμα.
2. Ασταθές ρελαντί:
Εάν υπάρχει πρόβλημα με το μπεκ ψεκασμού, αυτό θα επηρεάσει την ποσότητα ψεκασμού και το χρόνο ψεκασμού του καυσίμου στο ρελαντί, προκαλώντας μεγάλες διακυμάνσεις στις στροφές του κινητήρα όταν βρίσκεται στο ρελαντί, ακόμη και στασιμότητα. Για παράδειγμα, όταν το όχημα περιμένει κόκκινο φως, οι στροφές του κινητήρα αυξομειώνονται.
3. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου:
Όταν το μπεκ είναι φραγμένο ή στάζει, το καύσιμο δεν μπορεί να ψεκαστεί και να καεί με ακρίβεια. Η απόφραξη θα οδηγήσει σε ανεπαρκή ψεκασμό καυσίμου. Προκειμένου να διατηρηθεί η κανονική λειτουργία, ο κινητήρας θα αυξήσει τον αριθμό των ψεκών, αυξάνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου. Το στάξιμο θα προκαλέσει την απόρριψη της περίσσειας καυσίμου χωρίς καύση, γεγονός που οδηγεί επίσης σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
4. Υπερβολικές εκπομπές καυσαερίων:
Η ατελής καύση που προκαλείται από ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα προκαλέσει την είσοδο ατελώς καμένου καυσίμου στο σύστημα εξάτμισης, αυξάνοντας τις εκπομπές ρύπων όπως μονοξείδιο του άνθρακα, υδρογονάνθρακες και οξείδια του αζώτου, με αποτέλεσμα τα καυσαέρια των αυτοκινήτων να μην πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα.
5. Δυσκολία εκκίνησης:
Εάν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν μπορεί να ψεκάσει κανονικά το καύσιμο ή η πίεση ψεκασμού είναι ανεπαρκής, η συγκέντρωση του μικτού αερίου στον κύλινδρο θα είναι ακατάλληλη, προκαλώντας δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα και μπορεί να χρειαστούν πολλαπλές αναφλέξεις για να ξεκινήσει το όχημα.
6. Κούνημα κινητήρα:
Η μη κανονική λειτουργία του μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα προκαλέσει ανομοιόμορφη λειτουργία κάθε κυλίνδρου, προκαλώντας το συνολικό τίναγμα του κινητήρα και η δόνηση του αμαξώματος του οχήματος γίνεται φανερή κατά την οδήγηση.