Έμβολο αντλίας υψηλής απόδοσης 090150-3050 Pump Elements Ανταλλακτικά κινητήρα ντίζελ

Το έμβολο είναι ένα κοινό μηχανικό στοιχείο που χρησιμοποιείται συνήθως για την επίτευξη παλινδρομικής κίνησης σε συσκευές όπως υδραυλικά συστήματα, αντλίες, πρέσες, κινητήρες εσωτερικής καύσης και κυλίνδρους. Τα έμβολα μπορούν να κατηγοριοποιηθούν ανάλογα με τη δομή, το σκοπό και την αρχή λειτουργίας τους. Ακολουθούν μερικοί από τους κοινούς τύπους εμβόλου και οι λειτουργικές τους εφαρμογές:
1. Μονοκατευθυντικά έμβολα (μονό έμβολο):

Λειτουργικές εφαρμογές: Τα μονοκατευθυντικά έμβολα χρησιμοποιούνται συνήθως σε απλά υδραυλικά συστήματα ή μηχανισμούς πίεσης για τη δημιουργία παλινδρομικής κίνησης, όπως χειροκίνητες υδραυλικές αντλίες, συστήματα κίνησης κυλίνδρων κ.λπ.

2. Αμφίδρομο έμβολο:

Τα αμφίδρομα έμβολα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αμφίδρομη μετάδοση σε υδραυλικά συστήματα, όπως υδραυλικοί κινητήρες, αμφίδρομες υδραυλικές αντλίες και ούτω καθεξής. Ο αμφίδρομος σχεδιασμός εμβόλου μπορεί να επιτευχθεί σε δύο κατευθύνσεις παλινδρομικής κίνησης και μπορεί να παράγει μεγαλύτερη ώθηση.

3. Εμβολοκινητήρες και εμβολοφόροι κινητήρες:

Λειτουργικές εφαρμογές: Οι αντλίες εμβόλων και οι κινητήρες εμβόλου είναι υδραυλικές μεταδόσεις που χρησιμοποιούν ένα έμβολο ως κύριο στοιχείο εργασίας. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε μηχανήματα μηχανικής, υδραυλικά συστήματα αυτοκινήτων, εξοπλισμό γεώτρησης κοιτασμάτων πετρελαίου και άλλα πεδία, που χρησιμοποιούνται για την παροχή ρευστή ισχύ για την επίτευξη της μετατροπής της υδραυλικής ενέργειας.

4. Κινητήρας εσωτερικής καύσης τύπου εμβόλου:

Λειτουργική εφαρμογή: Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης τύπου εμβόλου είναι ένα είδος θερμικής μηχανής, μέσω της καύσης καυσίμου για να κάνει το έμβολο στον κύλινδρο παλινδρομική κίνηση, έτσι ώστε να οδηγεί την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτός ο τύπος κινητήρα εσωτερικής καύσης χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτοκίνητα, πλοία, σετ γεννητριών και άλλους τομείς.

5. Κύλινδρος εμβόλου:

Λειτουργική εφαρμογή: Οι κύλινδροι εμβόλου χρησιμοποιούνται συνήθως σε μηχανικές συσκευές που απαιτούν παλινδρομική κίνηση, όπως πρέσες, μηχανές χύτευσης με έγχυση, υδραυλικοί κύλινδροι κ.λπ.

6. Συμπιεστής εμβόλου:

Λειτουργική εφαρμογή: Ο συμπιεστής εμβόλου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για συμπίεση αερίου, που χρησιμοποιείται ευρέως στην ψύξη, τον κλιματισμό, τη βιομηχανική συμπίεση αερίου και άλλα πεδία.

7. Άλλες ειδικές εφαρμογές:

Σε ορισμένες ειδικές περιοχές, μπορεί επίσης να σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί το έμβολο ειδικών συσκευών, όπως σύριγγες, εξοπλισμός καθαρισμού πίδακα νερού υψηλής πίεσης.

8. Αντλία υψηλής πίεσης τύπου εμβόλου:

Λειτουργική εφαρμογή: Η αντλία υψηλής πίεσης τύπου εμβόλου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την παροχή υγρού υψηλής πίεσης, που χρησιμοποιείται συνήθως στην υδραυλική μηχανική, στον εξοπλισμό καθαρισμού υψηλής πίεσης, στον εξοπλισμό έγχυσης και σε άλλους τομείς. Μέσω της παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου στο σώμα της αντλίας, το υγρό θα συμπιεστεί και θα βγει υγρό υψηλής πίεσης.

9. Σύστημα πέδησης αυτοκινήτου τύπου εμβόλου:

Λειτουργική εφαρμογή: Στο σύστημα πέδησης αυτοκινήτου τύπου εμβόλου, το έμβολο χρησιμοποιείται ως βασικό εξάρτημα του φρένου. Όταν ενεργοποιείται το φρένο, το έμβολο πιέζεται, πιέζοντας την πλάκα πίεσης του φρένου στον δίσκο του φρένου με υδραυλική πίεση για να επιτευχθεί το αποτέλεσμα πέδησης.

10. Υδραυλικός κύλινδρος τύπου εμβόλου:

Λειτουργική εφαρμογή: Ο υδραυλικός κύλινδρος τύπου εμβόλου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία γραμμικής κίνησης, η οποία χρησιμοποιείται συνήθως στους τομείς των μηχανημάτων κατασκευής, του μεταλλουργικού εξοπλισμού, των πλοίων και ούτω καθεξής. Μέσω του ελέγχου του υδραυλικού συστήματος, η παλινδρομική κίνηση του εμβόλου στο σώμα του κυλίνδρου για τη δημιουργία ώθησης, για την επίτευξη της κίνησης ή της τοποθέτησης του τεμαχίου εργασίας.

11. Έμβολος εγχυτήρας:

Λειτουργική εφαρμογή: Σε ορισμένα συστήματα έγχυσης, το έμβολο χρησιμοποιείται ως κινητήριο στοιχείο του μπεκ ψεκασμού. Μέσω της παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου στο σώμα της αντλίας, το υγρό συμπιέζεται και εκτοξεύεται μέσω του ακροφυσίου, που χρησιμοποιείται συνήθως στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου αυτοκινήτων, στο σύστημα ψεκασμού κινητήρα πυραύλων κ.λπ.