Καλής ποιότητας A62 Diesel Pump Plunger 131151-4620 Diesel Pump Parts for Hinoch Engine Pump

Δομή:Το έμβολο και το χιτώνιο εμβόλου είναι ένα ζεύγος εξαρτημάτων ακριβείας με πολύ μικρό κενό, περίπου 0,0018-0,003 mm, και δεν μπορούν να αντικατασταθούν μετά τη σύζευξη και το τρίψιμο.

Το πάνω μέρος του χιτωνίου του εμβόλου έχει οπές εισόδου και επιστροφής λαδιού, οι οποίες συνδέονται και οι δύο με το θάλαμο λαδιού χαμηλής πίεσης στο πάνω μέρος του σώματος της αντλίας.

Το κάτω μέρος του εμβόλου επεξεργάζεται με μια γλώσσα για τη ρύθμιση της παροχής λαδιού.

Στην κυλινδρική επιφάνεια της κεφαλής του εμβόλου υπάρχει μια λοξή αυλάκωση και συνδέεται με την κορυφή μέσω της κεντρικής διόδου λαδιού. Σκοπός του είναι να αλλάξει την παροχή λαδιού κυκλοφορίας. Η λοξή αυλάκωση στην κυλινδρική επιφάνεια της κεφαλής του εμβόλου: υπάρχουν δύο τύποι: ευθύγραμμο αυλάκι και σπειροειδές αυλάκι. Υπάρχουν πολλά είδη κατευθύνσεων περιστροφής. Αυτό που ανεβαίνει προς τα αριστερά ονομάζεται περιστροφή προς τα αριστερά και αυτό που ανεβαίνει προς τα δεξιά ονομάζεται περιστροφή δεξιά. Η αυλάκωση που συνδέεται απευθείας με την κορυφή του εμβόλου ονομάζεται άνω αυλάκωση. η αυλάκωση που συνδέεται με το πάνω μέρος του εμβόλου μέσω μιας ευθείας αυλάκωσης ονομάζεται κάτω δύο. Αυτά που έχουν και τα δύο ονομάζονται διπλές συσκευές. Οι χρόνοι έναρξης και λήξης παροχής λαδιού και οι ρυθμοί παροχής λαδιού είναι διαφορετικοί για διαφορετικές αυλακώσεις.

Τρεις διαδικασίες:

1. Διαδικασία εισαγωγής λαδιού: Όταν το έμβολο μετακινείται από το κάτω νεκρό σημείο προς κάτω από την οπή εισαγωγής λαδιού, το καύσιμο γεμίζει το θάλαμο λαδιού της αντλίας κάτω από την αναρρόφηση κενού και την πίεση της αντλίας μεταφοράς λαδιού.

2. Διαδικασία πίεσης λαδιού: Ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται οδηγούμενος από το γρανάζι χρονισμού ψεκασμού. Το έκκεντρο στον εκκεντροφόρο άξονα οδηγεί το σώμα του κυλίνδρου να κινηθεί προς τα πάνω. Το σώμα του κυλίνδρου οδηγεί το έμβολο να κινηθεί προς τα πάνω. Όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω από το κάτω νεκρό σημείο στο όταν η οπή λαδιού είναι κλειστή, η πίεση καυσίμου στο θάλαμο λαδιού της αντλίας θα αυξηθεί ξαφνικά, σπρώχνοντας τη βαλβίδα εξόδου λαδιού ανοιχτή και πιέζοντας το λάδι υψηλής πίεσης στο λάδι υψηλής πίεσης σωλήνας.

3. Διαδικασία επιστροφής λαδιού: Όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω στη γραμμή σπειροειδούς αυλάκωσης ή η άνω γραμμή του αγωγού είναι ψηλότερα από το κάτω άκρο της οπής εισαγωγής λαδιού, το λάδι υψηλής πίεσης ρέει πίσω στον θάλαμο λαδιού χαμηλής πίεσης στο υψηλή ταχύτητα μέσα από την ευθεία αυλάκωση ή την κεντρική οπή στο έμβολο. Καθώς η πίεση λαδιού στο θάλαμο λαδιού της αντλίας πέφτει απότομα, η βαλβίδα εξόδου λαδιού επιστρέφει γρήγορα υπό την επίδραση του ελατηρίου και της υπολειπόμενης πίεσης και η αντλία λαδιού σταματά να παρέχει λάδι. Το έμβολο συνεχίζει να ανεβαίνει μέχρι το ανώτερο νεκρό σημείο, που είναι η διαδικασία επιστροφής λαδιού.