Ακροφύσιο γνήσιας ποιότητας DLLA158PN209 105017-2090 Ανταλλακτικά κινητήρα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ
Περιγραφή προϊόντων
Αναφορά. Κωδικοί | DLLA158PN209 |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 12 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~15 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας |
Αποφυγή συμπεριφοράς ταμπού με ακροφύσια μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Αποφύγετε τη χρήση του νεοαγορασμένου ακροφυσίου χωρίς καθαρισμό.Η νέα επιφάνεια μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι επικαλυμμένη με αντισκωριακό λάδι, εάν δεν καθαριστεί και χρησιμοποιηθεί απευθείας, το αντισκωριακό λάδι διαλύεται όταν θερμαίνεται, θα κολλήσει στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εάν δεν καθαριστεί προσεκτικά, ενδέχεται να μην λειτουργήσουν σωστά τα μπεκ, επηρεάζοντας την απόδοση του οχήματος.
Αποφύγετε τη ρύθμιση της πίεσης έγχυσης μάλλον σε υψηλή παρά χαμηλή.Η υπερβολική πίεση έγχυσης θα επιταχύνει τη φθορά του συνδέσμου βαλβίδας βελόνας, θα συντομεύσει τη διάρκεια ζωής, μπορεί επίσης να οδηγήσει σε διαστολή του σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης και ρωγμές και άλλες αστοχίες. Για το παλιό έμβολο έχει χρησιμοποιηθεί και η παλιά αντλία έγχυσης βαλβίδας, επιτρέποντας την πίεση έγχυσης από την τυπική τιμή των 0,985 - 1,47 MPa, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα του ψεκασμού.
Αποφύγετε τη ρύθμιση της πίεσης ψεκασμού ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.Η ρύθμιση της πίεσης ψεκασμού ενώ λειτουργεί ο κινητήρας είναι μια πολύ επικίνδυνη συμπεριφορά, η οποία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο μπεκ ψεκασμού και ακόμη και ατυχήματα ασφαλείας. Η ρύθμιση της πίεσης ψεκασμού πρέπει να πραγματοποιείται σε κατάσταση ακινητοποίησης του κινητήρα.
Αποφύγετε τη μακροχρόνια υπερφόρτωση του κινητήρα.Η μακροχρόνια υπερφόρτωση του κινητήρα θα προκαλέσει ανισορροπία στην αναλογία καυσίμου και αέρα, ατελής καύση, με αποτέλεσμα σοβαρές εναποθέσεις άνθρακα γύρω από το ακροφύσιο του μπεκ, επιταχύνει τη φθορά του συνδέσμου της βαλβίδας βελόνας, μειώνει τη διάρκεια ζωής του ακροφυσίου του μπεκ.
Ζηλεύω την αντικατάσταση του νέου μπεκ χωρίς να προσέχω τις αρχικές προδιαγραφές. ρεΟι διαφορετικές προδιαγραφές του ακροφυσίου του μπεκ ψεκασμού, η διάμετρος της οπής ψεκασμού, η γωνία κώνου ψεκασμού και άλλες παράμετροι είναι διαφορετικές, η αντικατάσταση θα επηρεάσει την ομοιομορφία του μείγματος, η περίοδος μετά την καύση είναι πολύ μεγάλη, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε εμπλοκή του μπεκ ψεκασμού. Επομένως, κατά την αντικατάσταση του νέου μπεκ ψεκασμού πρέπει να προσέχετε τον αρχικό τύπο προδιαγραφών.
Αποφύγετε τη χρήση καυσίμου ντίζελ χωρίς αυστηρή βροχόπτωση.Η χρήση καυσίμου ντίζελ χωρίς αυστηρή καθίζηση, οι ακαθαρσίες μπορεί να φράξουν τις οπές των ακροφυσίων του μπεκ, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία του μπεκ. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται μετά την καθίζηση και το φιλτράρισμα καθαρού καυσίμου ντίζελ για να αποφευχθεί η διείσδυση ακαθαρσιών στα εξαρτήματα ζεύξης της βαλβίδας βελόνας για να επιδεινωθεί η φθορά.
Ζηλεύω τον καθαρισμό μπεκ μην δίνετε σημασία στο σωστό νούμερο.Καθαρισμός περισσότερων από δύο ζεύγη μπεκ, μην δίνετε προσοχή στον αριθμό των θέσεων, ανάμεικτα θα καταστρέψει την ακρίβεια του μπεκ, έτσι ώστε η τεχνική κατάσταση της φθοράς. Επειδή η κατασκευή των μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι σπασμένη ύφανση ίντσας λείανσης τοποθετηθεί, έτσι δεν επιτρέπεται η περιστασιακή ανταλλαγή.