Γνήσιας ποιότητας New Diesel Injector A6510702887 28271551 Common Rail Injector για ανταλλακτικά αυτοκινήτων Delphi

Η κύρια λειτουργία ενός συστήματος ψύξης κινητήρα ντίζελ είναι να ελέγχει και να ρυθμίζει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Η διατήρηση κανονικών θερμοκρασιών λειτουργίας είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί ή είναι πολύ κρύος, η απόδοση και η διάρκεια ζωής του θα επηρεαστούν. Ακολουθούν μερικές σημαντικές λειτουργίες του συστήματος ψύξης:

Διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας κινητήρα: Το σύστημα ψύξης απορροφά και διαχέει τη θερμότητα με την κυκλοφορία ψυκτικού υγρού (συνήθως μείγμα νερού και αντιψυκτικού) για να διασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα παραμένει εντός του βέλτιστου εύρους. Αποτροπή υπερθέρμανσης του κινητήρα: Ο κινητήρας παράγει πολλή θερμότητα κατά τη λειτουργία. Εάν δεν υπάρχει σύστημα ψύξης για την έγκαιρη διάχυση της θερμότητας, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί, προκαλώντας φθορά του λαδιού, γήρανση της στεγανοποίησης, ακόμη και ζημιά σε σημαντικά εξαρτήματα του κινητήρα. Βελτίωση της απόδοσης καυσίμου: Η σωστή θερμοκρασία κινητήρα βοηθά στην πλήρη καύση του καυσίμου, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση καυσίμου και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων. Παράταση ζωής κινητήρα: Η διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας λειτουργίας μπορεί να μειώσει τη φθορά και τη διάβρωση των εξαρτημάτων του κινητήρα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Το σύστημα ψύξης του κινητήρα ντίζελ περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα βασικά στοιχεία:

Αντλία νερού: Η αντλία νερού οδηγεί το ψυκτικό υγρό να κυκλοφορήσει έτσι ώστε να απορροφά και να διαχέει αποτελεσματικά τη θερμότητα. Ψυγείο: Το ψυγείο που βρίσκεται μπροστά από τον κινητήρα ψύχει το ψυκτικό μέσω του ανεμιστήρα και το ανακυκλώνει στον κινητήρα. Ανεμιστήρας: Αυτόματη ή χειροκίνητη εκκίνηση ανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα για ενίσχυση της ψύξης του ψυγείου. Ψυκτικό: Συνήθως μείγμα νερού και αντιψυκτικού, έχει αντιψυκτικό, αντιδιαβρωτικό και καλή θερμική αγωγιμότητα.

Η αρχή λειτουργίας μπορεί απλά να συνοψιστεί ως εξής: η αντλία νερού σπρώχνει το ψυκτικό μέσα στον κινητήρα, το ψυκτικό απορροφά τη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα και ρέει πίσω στο ψυγείο, διαχέει τη θερμότητα μέσω της ψυκτικής επίδρασης του ψυγείου και στη συνέχεια κυκλοφορεί πίσω στον κινητήρα και ούτω καθεξής.