Ποιες είναι οι αιτίες της κακής ψεκασμού και της κολλημένης βαλβίδας βελόνας στα μπεκ του κινητήρα ντίζελ; Πώς να τα κρίνετε και να τα εξαλείψετε; Πώς να εξαλείψετε τη βαλβίδα που έχει κολλήσει;

Οι λόγοι για την κακή ψεκασμό του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι:

1) Το ντίζελ είναι πολύ βρώμικο.

2) Υπάρχει υπερβολική εναπόθεση άνθρακα μεταξύ της βαλβίδας της βελόνας και της έδρας της βαλβίδας.

3) Η βαλβίδα της βελόνας δεν είναι ερμητικά κλειστή και προκαλεί διαρροή λαδιού.

4) Η πίεση έγχυσης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή.

5) Το ελατήριο πίεσης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι σπασμένο ή κολλημένο.

Οι λόγοι για τους οποίους έχει κολλήσει η βελόνα βαλβίδα είναι:

1) Το ντίζελ είναι πολύ βρώμικο.

2) Ο εγχυτήρας έχει κακή ψεκασμό και στάζει λάδι.

3) Ο χρόνος ψεκασμού καυσίμου είναι λάθος και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται.

4) Η ακατάλληλη εγκατάσταση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου προκαλεί τοπική υπερθέρμανση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Μέθοδοι για να προσδιοριστεί εάν η βαλβίδα της βελόνας έγχυσης έχει κολλήσει.

Αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής καυσίμου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, τοποθετήστε ένα λεπτό σύρμα στην κεντρική οπή του παξιμαδιού ρύθμισης πίεσης ψεκασμού καυσίμου και ξεκινήστε τον κινητήρα. Εάν αισθάνεστε το καλώδιο να κινείται γρήγορα και με δύναμη πάνω-κάτω, σημαίνει ότι η βελονοβαλβίδα λειτουργεί κανονικά. Εάν το σύρμα δεν κινείται, σημαίνει ότι η βαλβίδα της βελόνας έχει κολλήσει.

Η μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων μιας βαλβίδας κολλημένης βελόνας είναι:

1) Αφαιρέστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου, αφαιρέστε το συγκρότημα βαλβίδας βελόνας και αντικαταστήστε το με ένα νέο συγκρότημα βαλβίδας βελόνας.

2) Εάν η βαλβίδα της βελόνας έχει κολλήσει στην κλειστή θέση, μπορεί επίσης να καθαριστεί με ντίζελ και στη συνέχεια να λειανθεί με καθαρό λάδι κινητήρα πριν από τη χρήση.