Diesel Injector Fuel Injector 23670-30420 295050-0620 Denso Injector για TOYOTA VIGO, Toyota Dyna, Toyota Hiace, Toyota Hilux

Η δομή του πορώδους εγχυτήρα βενζίνης είναι παρόμοια με αυτή του πορώδους εγχυτήρα ντίζελ. Ο αριθμός των οπών έγχυσης του μπεκ βενζίνης άμεσης έγχυσης είναι 4~12. Το μακροσκοπικό σχήμα ψεκασμού του μπεκ βενζίνης πολλαπλών οπών επηρεάζεται λιγότερο από την πίεση λαδιού και την αντίθλιψη και η δομή είναι σταθερή. Η ποιότητα ψεκασμού της βενζίνης σχετίζεται στενά με την πίεση ψεκασμού καυσίμου και τη διάμετρο της οπής του ακροφυσίου. Τόσο η αύξηση της πίεσης έγχυσης όσο και η μείωση της διαμέτρου της οπής του ακροφυσίου μπορούν να βελτιώσουν την ποιότητα ψεκασμού του καυσίμου.
Η οπή του ακροφυσίου του εγχυτήρα βενζίνης που ανοίγει προς τα έξω είναι ένα δακτυλιοειδές κενό και το καύσιμο ψεκάζεται έξω από το δακτυλιοειδές διάκενο με υψηλή ταχύτητα με τη μορφή φιλμ λαδιού και σχηματίζει ένα κοίλο κωνικό ψεκασμό. Η γωνία κώνου ψεκασμού του εγχυτήρα με άνοιγμα προς τα έξω είναι μεγάλη, η διείσδυση της δέσμης λαδιού είναι μικρή, η περιοχή επαφής με το περιβάλλον αέριο είναι μεγάλη και η ποιότητα ψεκασμού είναι καλή. Πιεζοηλεκτρικός εγχυτήρας βενζίνης με κίνηση με κρύσταλλο προς τα έξω
Η απόκριση ανοίγματος είναι γρήγορη και πολλαπλοί ψεκασμοί μπορούν εύκολα να πραγματοποιηθούν σε έναν κύκλο εργασίας, έτσι ώστε να επιτευχθούν τα αποτελέσματα της εξοικονόμησης καυσίμου και της μείωσης των εκπομπών. Επιπλέον, ο εγχυτήρας διαίρεσης προς τα έξω μπορεί να λειτουργήσει υπό συνθήκες πίεσης έγχυσης 20 MPa, το οποίο είναι πολύ κατάλληλο για το σύστημα καύσης που καθοδηγείται με ψεκασμό.
Συγκρίνοντας τα παραπάνω τρία μπεκ βενζίνης, μπορεί να διαπιστωθεί ότι, αν και ο στροβιλιζόμενος εγχυτήρας έχει την καλύτερη ποιότητα ψεκασμού, είναι πιο ευαίσθητος στις περιβαλλοντικές αλλαγές και είναι κατάλληλος για εργασία κάτω από μία μοναδική κατάσταση λειτουργίας. Αντικαταστάθηκαν μπεκ. Όσον αφορά το κόστος, έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως ηλεκτρομαγνητικά κινούμενα μπεκ πολλαπλών οπών. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες ανάπτυξης της τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού σε βενζινοκινητήρες, τα μπεκ με άνοιγμα προς τα έξω που κινούνται από πιεζοηλεκτρικούς κρυστάλλους είναι καλύτερα για καθοδήγηση ψεκασμού. Ένα σύστημα καύσης στο οποίο σχηματίζεται το μείγμα. Ωστόσο, λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής του, προς το παρόν χρησιμοποιείται μόνο σε αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας.