Diesel Injector Fuel Injector 0445120400 συμβατό με Bosch injector Perkins ENGINE / CATERPILLAR EXVACATOR

Τεχνική συντήρηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Μέθοδος επισκευής: Εάν ο εγχυτήρας στάζει λάδι επειδή η βαλβίδα της βελόνας και η έδρα της βαλβίδας δεν είναι σφραγισμένα, η βαλβίδα της βελόνας θα πρέπει να τραβήξει προς τα έξω και μια μικρή ποσότητα λαδιού κινητήρα θα πρέπει να εφαρμόζεται στην επιφάνεια στεγανοποίησης για λείανση μέχρι να μην στάζει λάδι. Για αξονικούς εγχυτήρες βελόνας, όταν το ζεύγος της βαλβίδας της βελόνας έχει φθαρεί και η οπή του ακροφυσίου είναι διευρυμένη, μπορεί να επισκευαστεί με τη μέθοδο της κοιλότητας συρρίκνωσης. Η μέθοδος είναι: τοποθετήστε μια χαλύβδινη σφαίρα με διάμετρο 3 έως 5 mm στην οπή του ακροφυσίου και χτυπήστε απαλά τη χαλύβδινη σφαίρα με ένα μικρό σφυρί για να προκληθεί πλαστική παραμόρφωση τοπικά στην οπή του ακροφυσίου για να μειωθεί η διάμετρος της οπής του ακροφυσίου. . Μετά την πρόσκρουση της οπής έγχυσης, η βαλβίδα της βελόνας και η έδρα της βαλβίδας ενδέχεται να μην είναι καλά σφραγισμένα λόγω ανομοιόμορφης δύναμης και για αυτό απαιτείται επεξεργασία λείανσης. Η μέθοδος λείανσης είναι: εφαρμόστε λίγη λεπτή πάστα λείανσης στην επιφάνεια σφράγισης της βελόνας έγχυσης της βαλβίδας της βελόνας και της έδρας της βαλβίδας, εισάγετε προσεκτικά τη βαλβίδα της βελόνας στην έδρα της βαλβίδας, καλύψτε το πανί με πένσα χειρός, σφίξτε τη λαβή της βαλβίδας της βελόνας. και μετά τσιμπήστε το με τα χέρια σας. Έδρα της βαλβίδας, ασκήστε λίγη πίεση και τρίψτε προς τα πίσω και προς τα εμπρός για περίπου 30 δευτερόλεπτα. Τέλος, αφού καθαρίσετε καλά τη λειαντική πάστα, μπορεί να συναρμολογηθεί.
Η πίεση έγχυσης είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή
Εάν η πίεση του μπεκ είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, ο κινητήρας ντίζελ δεν θα λειτουργήσει καλά. Εάν η πίεση ψεκασμού καυσίμου ρυθμιστεί πολύ ψηλά, θα προκαλέσει εύκολα τη φθορά του εμβόλου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, θα αυξήσει την απώλεια διαρροής του πετρελαίου ντίζελ και μερικές φορές θα προκαλέσει το σκάσιμο του σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης. , η γωνία του κώνου ψεκασμού και η εμβέλεια της δέσμης λαδιού μειώνονται, η ποιότητα ψεκασμού μειώνεται και είναι επιρρεπής η στάλαξη λαδιού. Αιτίες πολύ υψηλής πίεσης ψεκασμού καυσίμου: Η βαλβίδα βελόνας D είναι κολλημένη ή κολλημένη στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας. @Η πίεση του ελατηρίου ρύθμισης πίεσης είναι πολύ μεγάλη. 3 Τα ακροφύσια είναι φραγμένα. Αιτίες χαμηλής πίεσης ψεκασμού καυσίμου: D Το κενό μεταξύ του τμήματος οδήγησης της βαλβίδας της βελόνας και του σώματος της βαλβίδας της βελόνας είναι πολύ μεγάλο ή η επιφάνεια του κώνου της βαλβίδας της βελόνας δεν είναι καλά σφραγισμένη. @ Η επιφάνεια επαφής μεταξύ του ακροφυσίου του μπεκ ψεκασμού και του σώματος του μπεκ δεν είναι καλά σφραγισμένη. 3 Η βίδα ρύθμισης πίεσης είναι χαλαρή. 4 Η πίεση του ελατηρίου ρύθμισης πίεσης είναι πολύ μικρή ή σπασμένη.

.