Diesel Injector Fuel Injector 0445120145 Συμβατό με Bosch Cr/IPL26/Ziris20s

Επίδραση του διπλού εγχυτήρα στη διαδικασία καύσης σε κινητήρα ντίζελ 396 σειράς (μέρος 2)

1 1Εισαγωγή

Ο κινητήρας ντίζελ της σειράς 396 έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε οικιακά πλοία, οχήματα και βιομηχανικές μονάδες ισχύος κ.λπ., επειδή ο κινητήρας έχει αξιόπιστη απόδοση, μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή ισχύ και οικονομία και μπορεί να μετατραπεί σε εναλλακτικά καύσιμα όπως το φυσικό αέριο. .1-3. Με την αυξανόμενη μείωση των πόρων πετρελαίου, αυξάνεται η εφαρμογή καυσίμων βιοντίζελ και αλκοόλης (όπως μεθανόλη και αιθανόλη) στους κινητήρες ντίζελ.

Καθώς το αλκοολούχο καύσιμο δεν αναμιγνύεται με το ντίζελ, η αναλογία του αλκοολούχου καυσίμου στο μικτό καύσιμο αλκοόλης και ντίζελ είναι γενικά μικρότερη από 10%. Το μικτό καύσιμο έχει χαμηλή σταθερότητα, απλώνεται εύκολα και δεν μπορεί να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ακόμη και με την προσθήκη συνδιαλυτικού.4-6 Συνιστάται η χρήση καυσίμου αλκοόλης στον κινητήρα ντίζελ με διπλό ψεκασμό. Μια μέθοδος είναι ο ψεκασμός καυσίμου αλκοόλης στην πολλαπλή εισαγωγής και ο ψεκασμός ντίζελ ως καύσιμο ανάφλεξης στον κύλινδρο, και μια άλλη μέθοδος είναι ο απευθείας ψεκασμός καυσίμου αλκοόλης και ντίζελ στον κύλινδρο με διαφορετικούς μπεκ, με καύσιμο αλκοόλης ανάφλεξης ντίζελ.

Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου του αρχικού κινητήρα ντίζελ της σειράς 396 τροποποιήθηκε και δύο πανομοιότυπα μπεκ ψεκασμού 4 οπών τοποθετήθηκαν σε κάθε κύλινδρο. Επομένως, το ντίζελ μπορεί να ψεκαστεί με δύο μπεκ, ή ένα μπεκ ψεκασμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ψεκασμό ντίζελ και το άλλο μπεκ για ψεκασμό καυσίμου βιοντίζελ ή αλκοόλης.

Ένα τρισδιάστατο μοντέλο καύσης του κινητήρα ντίζελ σειράς 396 δημιουργείται με τη χρήση του λογισμικού υπολογιστικής δυναμικής υγρών FIRE και η διαδικασία καύσης όταν υιοθετήθηκαν ομοιόμορφα μπεκ 5 οπών και 8 οπών και διπλός εγχυτήρας 4 οπών συγκρίθηκε και αναλύθηκε με προσομοίωση μέθοδος για τη βελτίωση της διαδικασίας καύσης του κινητήρα ντίζελ της σειράς 396 με διπλό μπεκ καθώς και παρέχουν τη βάση για τη χρήση καυσίμου βιοντίζελ και αλκοόλης στο μέλλον.7, 8.