Diesel Injector Fuel Injector 0445120140 Bosch for VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Υπό κανονικές συνθήκες, η ποσότητα λαδιού της πρώτης και της τέταρτης οπής του ακροφυσίου για κινητήρα ντίζελ δύο βαλβίδων είναι ελαφρώς μεγαλύτερη και η ποσότητα λαδιού της δεύτερης και της τρίτης οπής είναι ελαφρώς μικρότερη. Υπό την προϋπόθεση ότι η διάμετρος κάθε ακροφυσίου είναι ίδια, αυτό σχετίζεται κυρίως με τη γωνία μεταξύ κάθε ακροφυσίου και του άξονα. Τα αποτελέσματα δοκιμής κάθε ροής ακροφυσίου κάποιου ακροφυσίου με συγκεκριμένα προβλήματα ποιότητας επεξεργασίας είναι προφανώς διαφορετικά από τα πρώτα, αλλά η ροή της τρίτης ή της δεύτερης οπής είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από 1 και 4 οπές. Τα αποτελέσματα των δοκιμών πάγκου κινητήρα δείχνουν ότι η εγκατεστημένη απόδοση του ακροφυσίου χειροτερεύει όταν συμβαίνει αυτό το φαινόμενο, το οποίο οφείλεται κυρίως σε ορισμένα προβλήματα στην ποιότητα επεξεργασίας του ακροφυσίου, όπως το σχήμα της κεφαλής της βαλβίδας βελόνας, ο όγκος του θάλαμος πίεσης, η ακρίβεια επεξεργασίας του ακροφυσίου, η διάμετρος του ακροφυσίου, η σχετική θέση και γωνία του ακροφυσίου, η τραχύτητα του ακροφυσίου, η επίδραση αφαίρεσης γρεζιών στο ακροφύσιο, η κατάσταση καθαρισμού του ακροφυσίου και άλλοι παράγοντες Όλοι αυτοί επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά διασποράς ροής κάθε στομίου.

Τα παραπάνω αποτελέσματα δοκιμών που χρησιμοποιούν αυτόν τον εξοπλισμό δοκιμών δείχνουν ότι επειδή ο εξοπλισμός μπορεί ταυτόχρονα να μετρήσει τον ρυθμό ροής κάθε οπής ακροφυσίου, μπορούν να ληφθούν περισσότερες πληροφορίες από τη μέτρηση μόνο του συνολικού ρυθμού ροής, έτσι ώστε να βρεθούν τα προβλήματα που δεν είναι εύκολο να βρεθούν στο παρελθόν, και παρέχουν ένα νέο εργαλείο μέτρησης και μέσα για περαιτέρω βελτίωση της ποιότητας του ακροφυσίου.

5 Τελικές παρατηρήσεις

Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι η συσκευή είναι λογική στο σχεδιασμό, βολική στην ανίχνευση, αξιόπιστη στην απόδοση και μπορεί γρήγορα και με ακρίβεια να μετρήσει τον ρυθμό ροής των τμημάτων του ζεύγους ακροφυσίων.