Diesel Injector Fuel Injector 0445110668 Bosch for Cummins/Foton
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
Κωδικός προϊόντος | 0445110668 |
Μοντέλο κινητήρα | / |
Εφαρμογή | Cummins/Foton |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Εγγύηση | 6 μηνών |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Ελέγξτε και ρυθμίστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου πρέπει να ελέγχεται σε ειδικό ελεγκτή. Η στάλαξη του ακροφυσίου πρέπει να ελέγχεται κατά τη ρύθμιση του μπεκ. Η πίεση έγχυσης του εγχυτήρα ρυθμίζεται κανονικά και ο ποιοτικός έλεγχος ψεκασμού είναι κατάλληλος. Ρυθμίστε την αντλία πίεσης λαδιού του ελεγκτή σε 1-2 MPa χαμηλότερη από την προβλεπόμενη πίεση έγχυσης και διατηρήστε την για περισσότερα από 10 δευτερόλεπτα. Αυτή τη στιγμή το ακροφύσιο λαδιού πρέπει να είναι απαλλαγμένο από λάδι. Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού και φαινόμενο υγρού, σημαίνει ότι η στεγανοποίηση της κωνικής επιφάνειας στεγανοποίησης είναι κακή και πρέπει να συνδυαστεί με λείανση ή αντικατάσταση. Κατά τη ρύθμιση του μπεκ, η μέθοδος ελέγχου της ποσότητας επιστροφής λαδιού είναι να ρυθμίσετε πρώτα την πίεση του μπεκ ψεκασμού σε 8 ~ 10 MPa υψηλότερη από την καθορισμένη πίεση και, στη συνέχεια, ανακινήστε τη λαβή λαδιού της αντλίας, έτσι ώστε η πίεση του ελεγκτή να αυξηθεί σε 4 ~ 5 MPa χαμηλότερη από την παραπάνω τιμή πίεσης. Αυτή τη στιγμή, παρατηρήστε το χρόνο που απαιτείται όταν η πίεση στο μανόμετρο πέσει στα 2MPa. Εάν η διάρκεια της πτώσης είναι μεταξύ 10 και 20 δευτερολέπτων, είναι κατάλληλη. Εάν ο χρόνος είναι πολύ μικρός, υποδεικνύει ότι το διάκενο μεταξύ της βαλβίδας της βελόνας και του σώματος της βαλβίδας είναι πολύ μεγάλο ή ότι το σώμα της βαλβίδας της βελόνας και το κάτω άκρο της στεγανοποίησης της επιφάνειας της άρθρωσης του σώματος του μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν είναι αυστηρή, πρέπει να αντικατασταθεί ο κινητήρας ντίζελ η αξιοπιστία της βαλβίδας, η ανθεκτικότητα επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής του κινητήρα ντίζελ. Η βλάβη της αεροστεγανότητας θα επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ. Η απώλεια που προκαλείται από τη θραύση της βαλβίδας είναι πολύ μεγαλύτερη από την αξία της ίδιας της βαλβίδας και η συνέπεια είναι πολύ σοβαρή.