Diesel Injector Fuel Injector 0445110290 0445110126 Bosch

Εάν το τροφοδοτικό του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, το σήμα ελέγχου και το ηλεκτρικό θετικό του πηνίου του ηλεκτρομαγνητικού μπεκ είναι κανονικά, αλλά το μπεκ ψεκασμού εξακολουθεί να μην μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, το ηλεκτρομαγνητικό μπεκ πρέπει να αποσυναρμολογηθεί από τον κινητήρα και η θύρα τροφοδοσίας καυσίμου στο πάνω άκρο του μπεκ πρέπει να συνδεθεί στο βύσμα καλωδίου. Στο ειδικό όργανο ανίχνευσης μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Το ένα είναι να ελέγξετε την ποιότητα του ψεκασμού και τη γωνία ψεκασμού. Ξεκινήστε τη συσκευή ελέγχου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και ανάψτε το φως, παρατηρήστε τη δέσμη εκτόξευσης ψεκασμού καυσίμου σε ταχύτητα ρελαντί, μεσαία ταχύτητα και μέγιστη ταχύτητα. Η γωνία ψεκασμού πρέπει να ανταποκρίνεται στις σχεδιαστικές απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου και δεν πρέπει να υπάρχει εκτροπή. Τα εξατμισμένα σωματίδια είναι ομοιόμορφα και του ίδιου μεγέθους. , Το ίδιο μήκος. Για τα μπεκ μπεκ, η κατανομή ψεκασμού είναι σε σχήμα ομπρέλας, για τους εγχυτήρες οπών η ψεκασμός είναι σε γωνίες 2 ή 4 κώνων, η ψεκασμός δεν πρέπει να παράγει μεγάλα σωματίδια σταγονιδίων λαδιού
Το δεύτερο είναι η ανίχνευση της ποσότητας ψεκασμού καυσίμου: υπάρχουν τρεις συνθήκες εργασίας για τον εντοπισμό της ποσότητας ψεκασμού καυσίμου. Η κατάσταση ταχύτητας ρελαντί είναι μέτρια κατάλληλη για την κατάσταση λειτουργίας και την κατάσταση βαρέως φορτίου. Ο χρόνος επιθεώρησης για κάθε κατάσταση λειτουργίας είναι 15 δευτερόλεπτα. Μετρήστε την ποσότητα ψεκασμού καυσίμου με ειδικό κύλινδρο μέτρησης. Υπό κανονικές συνθήκες, η διαφορά μεταξύ του μέγιστου και του ελάχιστου όγκου ψεκασμού καυσίμου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5%. Εάν η διαφορά είναι πολύ μεγάλη, θα επηρεάσει την ομοιομορφία της εργασίας κάθε κυλίνδρου και την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί.