Diesel Injector 095000-7380 for Denso Injector Spare Parts 095000-7390 Engine Parts

Οι πιο συνηθισμένες βλάβες του μπεκ ψεκασμού καυσίμου περιλαμβάνουν κυρίως: βουλωμένη οπή ακροφυσίου, κολλημένη βαλβίδα βελόνας, πολύ μεγάλη διάμετρος της οπής του μπεκ, ανεπαρκής πίεση ψεκασμού καυσίμου, στάζει λάδι από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου κ.λπ. την κανονική λειτουργία του πλοίου. Τώρα εισάγονται οι μέθοδοι ανάλυσης σφαλμάτων και συντήρησης αντίστοιχα. 3.1 Απόφραξη οπής ακροφυσίου ή κολλημένη βελόνα βαλβίδας 31
Εάν ο ψεκασμός του πετρελαίου ντίζελ είναι ανεπαρκής, θα οδηγήσει σε ανεπαρκή καύση του πετρελαίου ντίζελ και υπερβολικές εναποθέσεις άνθρακα, που είναι ιδιαίτερα εύκολο να συσσωρεύονται γύρω από την οπή του ακροφυσίου, να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα και να φράζουν την οπή του ακροφυσίου. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιήστε ακάθαρτο πετρέλαιο ντίζελ αναμεμειγμένο με στερεά σωματίδια, λόγω του ότι η βαλβίδα της βελόνας παλινδρομεί στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας, συσσωρεύεται με την πάροδο του χρόνου και συσσωρεύονται ακαθαρσίες στο εσωτερικό τοίχωμα του σώματος της βαλβίδας βελόνας, με αποτέλεσμα να κολλήσει η βαλβίδα της βελόνας . Μόλις φράξει η οπή του ακροφυσίου, η πίεση τροφοδοσίας καυσίμου της αντλίας έγχυσης καυσίμου θα αυξηθεί σημαντικά και η διάρκεια ζωής της αντλίας έγχυσης καυσίμου θα μειωθεί εάν υποβληθεί σε υψηλή πίεση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το ακροφύσιο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν μπορεί να λειτουργήσει, γεγονός που αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε αστοχία εκκίνησης του κινητήρα, μεγάλες διακυμάνσεις στη λειτουργία, φλόγα και μειωμένη απόδοση εργασίας. Αν τα πράγματα συνεχίσουν έτσι, η διάρκεια ζωής του κινητήρα θα μειωθεί. ~20 λεπτά, μετά βγάλτε το συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, χρησιμοποιήστε μια λεπτή βελόνα από χάλυβα για να καθαρίσετε τη βρωμιά στην οπή του ακροφυσίου, βάλτε το σε λάδι ντίζελ και καθαρίστε το: εάν η βαλβίδα της βελόνας έχει κολλήσει, βυθίστε επίσης τη διάταξη του μπεκ ψεκασμού καυσίμου στο ντίζελ λάδι Προθερμαίνουμε για περίπου 15 λεπτά. Αφού τη βγάλετε, σφίξτε το άκρο της βελονοβαλβίδας με μια μέγγενη τυλιγμένη σε μαλακό πανί, τραβήξτε αργά προς τα έξω τη βαλβίδα της βελόνας και περιστρέψτε την τραβώντας την προς τα έξω. Καθαρίστε το άλεσμα. Αφού ολοκληρωθεί ο καθαρισμός, για να ελέγξετε εάν το συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι κατάλληλο, πρέπει να γίνει δοκιμή ψεκασμού σε αυτό και εάν αποτύχει, αντικαταστήστε το συγκρότημα μπεκ ψεκασμού. Κατά την αντικατάσταση ενός νέου ζεύγους, πρέπει να προσέχουμε πρώτα να βυθίσουμε το νέο ζεύγος σε πετρέλαιο ντίζελ στους 70 C για περίπου 15 δευτερόλεπτα, έτσι ώστε το πετρέλαιο ντίζελ να διαλύσει πλήρως το αντισκωριακό λάδι στην επιφάνεια του νέου ζεύγους και στη συνέχεια να τραβήξετε το βελονωτή βαλβίδα και χρησιμοποιήστε καθαρό ντίζελ για να καθαρίσετε καλά τα υπολείμματα της επιφάνειας. Επιπλέον, πρέπει να χρησιμοποιούμε υψηλής ποιότητας και καθαρό πετρέλαιο ντίζελ. Προτού το πετρέλαιο ντίζελ εγχυθεί στη δεξαμενή καυσίμου, πρέπει να υποστεί βροχόπτωση πάνω από 2 ημέρες. Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να διατηρείται καθαρή και όρθια για να αποτρέπεται η είσοδος άλλων ακαθαρσιών στη ζεύξη. Ταυτόχρονα, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και το φίλτρο αντλίας λαδιού