Diesel Fuel Injector 1933613 για κινητήρα Scania Xpi DC1
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
Κωδικός προϊόντος | 1933613 |
Μοντέλο κινητήρα | DC1305 DC1307 |
Εφαρμογή | τρακτέρ φορτηγού SCANIA R |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Εγγύηση | 6 μηνών |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Ο χρόνος παροχής καυσίμου είναι πολύ νωρίς. Όταν το καύσιμο τροφοδοτείται πολύ νωρίς, το μείγμα θα καεί πολύ νωρίς, δημιουργώντας υπερβολική πίεση για να ωθήσει το έμβολο πίσω προς τα πάνω, προκαλώντας την αντιστροφή υπερφόρτωσης του στροφαλοφόρου άξονα. Λόγω της υπερφόρτωσης του κινητήρα ντίζελ, επιβραδύνετε μέχρι να σβήσει σχεδόν η φλόγα, η ταχύτητα κίνησης του σφονδύλου είναι κοντά ή ίση με 0 και η ανοδική κίνηση του εμβόλου είναι στο εύρος της γωνίας παροχής λαδιού, αυτή τη στιγμή εάν ο διαχωρισμός του συμπλέκτη , θα οφείλεται στην υπερθέρμανση του κινητήρα ντίζελ, έτσι ώστε η έγχυση καυσίμου στον κύλινδρο ταχεία καύση, δεν προωθεί το πάνω νεκρό σημείο του εμβόλου προς τα κάτω και αντίστροφα. Γλιστρήστε στην ανηφόρα. Το τρακτέρ είναι καθ' οδόν για να σβήσει τον κινητήρα. Εάν ο συμπλέκτης δεν είναι διαχωρισμένος και δεν έχει μαζευτεί η ταχύτητα, θα προκληθεί κατολίσθηση. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας ντίζελ θα κινείται από τον κινητήριο τροχό μέσω του μηχανισμού μετάδοσης. Κλειδί ρολού σφονδύλου. Ο σφόνδυλος κύλησε άσχημα, το κλειδί είχε σπάσει και η προκύπτουσα κακή ευθυγράμμιση χρονισμού προκάλεσε την όπισθεν του κινητήρα ντίζελ.
Κατά τη διαδικασία χρήσης, διαπιστώθηκε ότι το μπεκ ψεκασμού ή το ακροφύσιο του κινητήρα είναι εύκολο να καταστραφεί. Μετά την τεχνική ταυτοποίηση του κατασκευαστή, πιστεύεται ότι η ποιότητα του πετρελαίου ντίζελ δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της ζημιάς του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Προκειμένου να βελτιώσουμε τη διάρκεια ζωής του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, έχουμε λάβει τα ακόλουθα μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας του πετρελαίου ντίζελ:
(1) Προσθέστε ένα φίλτρο στη θύρα ανεφοδιασμού της δεξαμενής ντίζελ, έτσι ώστε να μπορεί να παίξει το ρόλο του ακατέργαστου φιλτραρίσματος κατά την προσθήκη ντίζελ. Ένα στοιχείο φίλτρου προστίθεται μεταξύ του αρχικού ενός και δύο στοιχείων φίλτρου, έτσι ώστε το καύσιμο ντίζελ που εισέρχεται στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου να μπορεί να αλλάξει από το αρχικό φίλτρο δύο σε τέσσερα φίλτρα.
(2) Καθαρίστε έγκαιρα τις ακαθαρσίες στο κύπελλο φίλτρου, αντικαταστήστε τακτικά το στοιχείο φίλτρου ντίζελ και συχνά καθαρίστε τη δεξαμενή λαδιού ντίζελ για να αφαιρέσετε τις κατακρημνισμένες ακαθαρσίες στη δεξαμενή.