< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα New Fuel Injection Pump 0 445 010 543 Diesel Pump Ανταλλακτικά κινητήρα ντίζελ 0445010543 εργοστάσιο και κατασκευαστές | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

New Fuel Injection Pump 0 445 010 543 Diesel Pump Parts Engine Diesel 0445010543

Λεπτομέρειες προϊόντος:

Η αντλία καυσίμου 0 445 010 543 είναι μια αντλία μπεκ ψεκασμού common rail καυσίμου ντίζελ. Παράγεται στην Κίνα από έναν κορυφαίο επαγγελματία κατασκευαστή ανταλλακτικών αυτοκινήτων, η ποιότητα του προϊόντος είναι πλήρως εγγυημένη.

  • Περιγραφή:Αντλία μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Κωδικός αναφοράς:0 445 010 543
  • MOQ:1 τεμ
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Συσκευασία:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ποιοτικός έλεγχος:100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
  • Χρόνος παράδοσης:7~15 εργάσιμες ημέρες
  • Πληρωμή:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    περιγραφή προϊόντων

    Κωδικός αναφοράς 0 445 010 543
    MOQ 1 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπος καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ποιοτικός έλεγχος 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~15 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Διαφορές μεταξύ κινητήρων ντίζελ και βενζίνης

    1. Χαρακτηριστικά καυσίμου:
    Ντίζελ: υψηλό ιξώδες, κακή πτητικότητα, καλή αυτανάφλεξη
    Βενζίνη: χαμηλό ιξώδες, καλή πτητότητα, υψηλότερο σημείο ανάφλεξης από το ντίζελ
    2. Σύστημα παροχής καυσίμου:
    Κινητήρας ντίζελ: Το παραδοσιακό είναι το σύστημα έγχυσης καυσίμου, γνωστό και ως σύστημα ακροφυσίων αντλίας.
    Η δομή του συστήματος έγχυσης καυσίμου ενός κινητήρα ντίζελ είναι πιο περίπλοκη από αυτή ενός βενζινοκινητήρα. Η αντλία λαδιού υψηλής πίεσης απαιτεί ένα σύνολο μηχανισμών κίνησης για την οδήγησή της και πρέπει να είναι εξοπλισμένη με ένα σύνολο μηχανισμών ρύθμισης ταχύτητας.
    Πολλοί σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου common rail υψηλής πίεσης και ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου με μία αντλία-Βενζινοκινητήρες: Οι βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν κυρίως συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου με καρμπυρατέρ. Οι σύγχρονοι βενζινοκινητήρες αξιοποιούν τα πλεονεκτήματα των κινητήρων ντίζελ άμεσου ψεκασμού και χρησιμοποιούν περισσότερα ηλεκτρονικά συστήματα έγχυσης (διαιρούνται σε ψεκασμό θυρών εισαγωγής και έγχυση κυλίνδρου)
    3. Αναλογία αέρα-καυσίμου:
    Κινητήρας ντίζελ: Υπάρχει μόνο μία κατάσταση για την αναλογία αέρα-καυσίμου ενός κινητήρα ντίζελ: >1:, οι κινητήρες ντίζελ μπορούν να επιτύχουν τεχνολογία ενδιάμεσης ψύξης υψηλής πίεσης και ο ηλεκτρονικός έλεγχος είναι ευκολότερος να επιτευχθεί από τους βενζινοκινητήρες. Ως εκ τούτου, έχει σημαντικά χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα όπως υψηλή ισχύ ανά λίτρο, ισχυρή ισχύς, πληρέστερη καύση, καλή οικονομία, και χαμηλές εκπομπές ρύπων.
    Βενζινοκινητήρας: Υπάρχουν τρεις καταστάσεις αναλογίας αέρα-καυσίμου στον βενζινοκινητήρα: 1-. ή =1; ή <1. Η ισχύς και η οικονομία του βενζινοκινητήρα είναι σχετικά χαμηλές και οι απαιτήσεις τεχνολογίας ελέγχου των εκπομπών καυσαερίων είναι υψηλότερες και πιο δύσκολες.
    Ο βενζινοκινητήρας έχει τα δικά του χαρακτηριστικά σε σύγκριση με τον κινητήρα ντίζελ. Ο βενζινοκινητήρας έχει χαμηλή ταχύτητα, χαμηλό θόρυβο, εύκολη εκκίνηση και χαμηλό κόστος κατασκευής. Ο κινητήρας ντίζελ έχει υψηλή αναλογία συμπίεσης, υψηλή θερμική απόδοση και καλύτερη οικονομική απόδοση και απόδοση εκπομπών από τον βενζινοκινητήρα. Αυτά είναι τα σημαντικά πλεονεκτήματα του κινητήρα ντίζελ.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς