Ψεκαστήρας Diesel υψηλής ποιότητας 0 445 110 307 0445110307 Diesel Fuel Injector για ανταλλακτικό Bosch
Περιγραφή προϊόντων
Αναφορά. Κωδικοί | 0 445 110 307 |
Εφαρμογή | ΚΟΜ 4941109, ΚΟΜ 6271113100 |
MOQ | 4 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~10 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας |
Δομή και αρχή λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα ντίζελ
Αποσυναρμολογήστε και συναρμολογήστε σωστά το μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Η αποσυναρμολόγηση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου πρέπει να γίνεται με σειρά από πάνω προς τα κάτω και απαιτεί τη χρήση μέγγενης πάγκου και κλειδιού. Τα συγκεκριμένα βήματα είναι: πρώτα σφίξτε το ακροφύσιο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου προς τα κάτω στη μέγγενη πάγκου και σφίξτε το σε μια μαλακή μεταλλική προστασία Τοποθετήστε το για να αποτρέψετε την παραμόρφωση της εξώθησης. αφαιρέστε το βιδωτό καπάκι ρύθμισης πίεσης, τη βίδα ρύθμισης πίεσης και το ελατήριο ρύθμισης πίεσης με τη σειρά: στη συνέχεια στερεώστε τον εγχυτήρα στη μέγγενη πάγκου ανάποδα, χαλαρώστε το παξιμάδι στερέωσης και βγάλτε το ζεύγος βαλβίδας βελόνας 3]
Τα αποσυναρμολογημένα μικρά εξαρτήματα και οι σύνδεσμοι ακριβείας δεν πρέπει να συσσωρεύονται τυχαία, αλλά πρέπει να τοποθετούνται σε ομάδες και να καθαρίζονται και να αποθηκεύονται σε καθαρό πετρέλαιο ντίζελ και οι σύνδεσμοι της βαλβίδας βελόνας πρέπει να καθαρίζονται με συσπάσεις. Στη συνέχεια ελέγξτε τα εξαρτήματα με τη σειρά τους για να καθορίσετε το σχέδιο συντήρησης. Η εγκατάσταση είναι η αντίστροφη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι οπές διέλευσης λαδιού πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένες και η βίδα ρύθμισης πίεσης δεν χρειάζεται να σφίγγεται πολύ σφιχτά, ώστε να διευκολυνθεί η λειτουργία επιθεώρησης στο επόμενο στάδιο.
Επιλέξτε σωστά το πετρέλαιο ντίζελ σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ για να διασφαλίσετε την καθαρότητα του λαδιού ντίζελ και δεν επιτρέπονται απολύτως καμία μηχανική ακαθαρσία. Οι μηχανικές ακαθαρσίες είναι εξαιρετικά επιβλαβείς για τη φθορά των εξαρτημάτων ζεύξης ακριβείας, όπως η βαλβίδα της βελόνας και η έδρα της βαλβίδας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και το έμβολο και το χιτώνιο εμβόλου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου. Σε σοβαρές περιπτώσεις, αυτός ο τύπος ταιριαστών εξαρτημάτων ζεύξης θα κολλήσει. Ως εκ τούτου, απαιτείται η χρήση πετρελαίου ντίζελ που πληροί τις απαιτήσεις ποιότητας και ενισχύει τη διαχείριση και τη συντήρηση των φίλτρων λαδιού ντίζελ. Ο κινητήρας ντίζελ δεν επιτρέπεται να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα με υπερφόρτωση ή χωρίς φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα, διαφορετικά θα οδηγήσει σε κακή ποιότητα ψεκασμού καυσίμου και γρήγορες εναποθέσεις άνθρακα, με αποτέλεσμα την σύλληψη του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Σχετικά προϊόντα
1 | Μοντέλο | Ετος | Μηχανή |
2 | D31 | 3,3L 58-60kW | |
3 | D37 | 3,3L 66-68kW | |
4 | PC138USLC-8 | 03/2012 | 3,3L 68-72kW |
5 | PC70-8 | 06/2011 | 3,3L 48-50kW |
6 | PC78-8 | 10/2008 | 3,3L 41-42kW |
7 | PC88MR-8 | 04/2013 | 3,3L 49-50kW |
8 | WA150-6 | 02/2009 | 3,3L 73-74kW |