Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ντίζελ ντίζελ μπεκ ψεκασμού ανταλλακτικών αυτοκινήτων 9307Z522A00 Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου
Περιγραφή προϊόντων
Κωδικοί αναφοράς | 9307Z522A00 |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 6 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~10 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας |
Αρχές κινητήρα ντίζελ και κοινά σφάλματα
1 Ανάλυση της αρχής του κινητήρα ντίζελ
Ο κινητήρας ντίζελ εκκινείται με ανάφλεξη και είναι ένας κοινός κινητήρας συμπίεσης. Υπό υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση, το ντίζελ συνεχίζει να διαστέλλεται και σταδιακά μετατρέπει τη θερμική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Ο κινητήρας ντίζελ χωρίζεται σε διαδικασίες εισαγωγής, συμπίεσης, εργασίας και εξαγωγής. Σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους χρήσης, μπορεί να εφαρμοστεί σε πλοία, ατμομηχανές και αυτοκίνητα. Σε αυτό το στάδιο, η βιομηχανική και αγροτική ανάπτυξη έχει αρχίσει να χρησιμοποιεί ευρέως τους κινητήρες ντίζελ και κατέχει σημαντική θέση στην αστική κατασκευή και ανάπτυξη. Όταν ο κινητήρας ντίζελ δεν υποστηρίζεται αρκετά, οι περισσότερες εργασίες δεν θα εκτελεστούν. Από την παραπάνω ανάλυση, μπορεί να φανεί ότι οι τεχνικοί πρέπει να αναλύσουν σε βάθος τις κοινές αιτίες των βλαβών του κινητήρα ντίζελ και να προτείνουν επιστημονικές λύσεις για την προώθηση της βιομηχανικής και αγροτικής ανάπτυξης.
2 Συνήθεις βλάβες των κινητήρων ντίζελ
Υπάρχουν πολλοί συνήθεις τύποι ελαττωμάτων κινητήρων ντίζελ και είναι εξαιρετικά περίπλοκοι, συχνά συνοδεύονται από πολλαπλά προβλήματα βλάβης. Η μη φυσιολογική θερμοκρασία των κινητήρων ντίζελ, όπως το νερό ψύξης, το λάδι κινητήρα, τα ρουλεμάν και οι θερμοκρασίες καυσαερίων είναι σημαντικά υψηλότερες από τις κανονικές τιμές. Μη φυσιολογική εμφάνιση, όπως καπνός κινητήρα ντίζελ, διαρροή νερού και διαρροή λαδιού. Μη φυσιολογική λειτουργία των κινητήρων ντίζελ, όπως δυσκολία στην εκκίνηση, κακή σταθερότητα ταχύτητας και ανεπαρκής ισχύς. Η πίεση του κινητήρα ντίζελ δεν πληροί τα κανονικά πρότυπα λειτουργίας, οι πιέσεις καυσίμου και νερού ψύξης δεν πληρούν τις τυπικές απαιτήσεις και η πίεση συμπίεσης δεν πληροί το πρότυπο. Ο κινητήρας ντίζελ παράγει μη φυσιολογικούς ήχους κατά τη λειτουργία, όπως τριβή, σύγκρουση και χτύπημα. Ο κινητήρας ντίζελ παράγει επίσης ασυνήθιστες οσμές κατά τη λειτουργία, όπως οσμές καπνού και καμένου.