Πολλοί πιστεύουν ότι είναι φυσιολογικό για ένα αυτοκίνητο να καταναλώνει καύσιμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καμία απαραίτητη σχέση μεταξύ της ηλικίας του αυτοκινήτου και της κατανάλωσης καυσίμου.Η κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου καθορίζεται από πολλούς παράγοντες, αλλά αρκεί να το κάνουμε στην καθημερινή χρήση Η συντήρηση και η αντικατάσταση ορισμένων ανταλλακτικών μπορεί αποτελεσματικά να αποτρέψει αυτά τα ανταλλακτικά από το να «κλέψουν λάδι», μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου .
Λάστιχο.Μην νομίζετε ότι τα ελαστικά δεν έχουν καμία σχέση με την κατανάλωση καυσίμου.Όταν η πίεση του ελαστικού είναι πολύ χαμηλή, η περιοχή επαφής μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους θα είναι πολύ μεγάλη, γεγονός που όχι μόνο θα αυξήσει τη φθορά και την κατανάλωση καυσίμου, αλλά θα προκαλέσει επίσης ζημιά στο τοίχωμα του ελαστικού και θα αυξήσει τον κίνδυνο εκρήξεως του ελαστικού κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα..Το λάδι κινητήρα Yacco French συνιστά ότι εάν διαπιστώσετε ότι η απόσταση ολίσθησης του αυτοκινήτου μειώνεται σημαντικά κατά την οδήγηση, θα πρέπει να ελέγξετε εάν η πίεση αέρα των ελαστικών πληροί το πρότυπο πίεσης αέρα.Η κανονική πίεση των ελαστικών είναι περίπου 2,5 bar, η οποία μπορεί να μειωθεί κατά 0,1 bar το καλοκαίρι.Θυμηθείτε επίσης να ελέγξετε τον βαθμό φθοράς των ελαστικών.Εάν τα ελαστικά είναι πολύ φθαρμένα, θα συμβεί συχνά ολίσθηση και η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί επίσης.Γενικά, πρέπει να αντικαθιστάτε ένα νέο σετ ελαστικών κάθε 50.000 χιλιόμετρα.
Μπουζί.Τα προβλήματα με τα μπουζί προκαλούνται βασικά από αυξημένες εναποθέσεις άνθρακα ή γήρανση για μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα μείωση της ενέργειας ανάφλεξης και σταθερότητας ανάφλεξης και αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.Σε γενικές γραμμές, η διάρκεια ζωής των μπουζί αντίστασης είναι 20.000 χιλιόμετρα, η διάρκεια ζωής των μπουζί από πλατίνα είναι 40.000 χιλιόμετρα και η διάρκεια ζωής των μπουζί ιριδίου μπορεί να φτάσει τα 60.000-80.000 χιλιόμετρα.Επομένως, το μπουζί δεν χρειάζεται να καταστραφεί για να αντικατασταθεί.Θα υπάρξει μια προτεινόμενη χιλιομετρική απόσταση, επειδή παρόλο που το μπουζί δεν έχει καταστραφεί εντελώς αυτή τη στιγμή, η απόδοση ανάφλεξης θα μειωθεί.Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική ανάφλεξη, συνιστάται η αντικατάστασή του.
Τριδρομική κατάλυση, αισθητήρας οξυγόνου.Ο καταλυτικός μετατροπέας τριών δρόμων είναι ένα σημαντικό μέρος των εκπομπών του αυτοκινήτου και της καύσης του κινητήρα, που μπορεί να μειώσει τις εκπομπές ρύπων και να πληροί τα πρότυπα εκπομπών που απαιτούνται από τη χώρα.ο αισθητήρας οξυγόνου εγκαθίσταται στον καταλυτικό μετατροπέα τριών κατευθύνσεων, κυρίως για την ανίχνευση του οξυγόνου στη συγκέντρωση καυσαερίων και την αποστολή σήματος ανάδρασης στην ECU και, στη συνέχεια, η ECU ελέγχει την αύξηση ή τη μείωση της ποσότητας ψεκασμού καυσίμου του μπεκ , έτσι ώστε να ελέγχεται η αναλογία αέρα-καυσίμου του μείγματος κοντά στη θεωρητική τιμή.Επομένως, εάν υπάρχει πρόβλημα με τον αισθητήρα οξυγόνου, το αναμεμειγμένο αέριο είναι εύκολο να είναι πολύ πλούσιο, γεγονός που θα προκαλέσει αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και ο τριοδικός καταλύτης γενικά δεν είναι εύκολο να καταστραφεί.
Αισθητήρας οξυγόνου.Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι ένα κεραμικό εξάρτημα που βρίσκεται στο σωλήνα εξάτμισης του κινητήρα, το οποίο χρησιμοποιείται για την ανίχνευση και τον έλεγχο της αναλογίας οξυγόνου προς καύσιμο.Μετά τη χρήση του αισθητήρα οξυγόνου για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο υπολογιστής του ηλεκτρονικού συστήματος έγχυσης καυσίμου δεν μπορεί να λάβει τις πληροφορίες για τη συγκέντρωση οξυγόνου στον σωλήνα εξάτμισης και η συγκέντρωση του μείγματος στον κινητήρα τείνει να είναι υψηλή και η κατανάλωση καυσίμου επίσης αυξάνει.Επομένως, η κατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά και συνήθως χρειάζεται αντικατάσταση όταν είναι 80.000 έως 110.000 χιλιόμετρα.
Σύστημα πέδησης.Εάν η κατανάλωση καυσίμου αυξηθεί, μπορείτε να ελέγξετε το σύστημα πέδησης, γιατί εάν τα τακάκια δεν επιστρέψουν, η αντίσταση οδήγησης θα αυξηθεί.Επιπλέον, εάν οι τροχοί περιστρέφονται ασυνήθιστα, θα επηρεαστεί η ταχύτητα του οχήματος, γεγονός που θα οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Φίλτρο αέρα, φίλτρο βενζίνης.Εάν το φίλτρο αέρα είναι πολύ βρώμικο, θα επηρεάσει το αποτέλεσμα εισαγωγής, το μείγμα στον κινητήρα είναι πολύ άπαχο και η καύση δεν είναι επαρκής, η ισχύς θα πέσει και η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί.Όταν το φίλτρο ατμού είναι βρώμικο, θα δώσει ένα σήμα σφάλματος στη μονάδα ελέγχου, με αποτέλεσμα την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, επομένως το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως αφού φτάσει σε έναν ορισμένο αριθμό χιλιομέτρων.
Συμπλέκτης.Κατά την οδήγηση, ο συμπλέκτης γλιστράει.Για παράδειγμα, η ταχύτητα των 50 KM αυξάνεται στην 5η ταχύτητα και το γκάζι πιέζεται δυνατά.Εάν η αύξηση της ταχύτητας του στροφόμετρου του κινητήρα και του ταχύμετρου δεν είναι ανάλογη, αυτό το φαινόμενο θα προκαλέσει απώλεια ισχύος του αυτοκινήτου και αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.Φθορά συμπλέκτη γκαζιού.
Σύστημα ψύξης.Το σύστημα ψύξης χρησιμοποιείται για τη διάχυση της θερμότητας από το αυτοκίνητο.Εάν υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα ψύξης, θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα, θα επηρεάσει την απόδοση της εισαγωγής και θα μειώσει την ισχύ.Επιπλέον, εάν το σύστημα ψύξης δεν μπορεί να φτάσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, θα προκαλέσει δυσκολία στην ανάφλεξη, ανεπαρκή καύση κ.λπ., γεγονός που θα επηρεάσει άμεσα την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Μαΐου 2023
