Το απόγευμα της 20ης Νοεμβρίου, η Weichai κυκλοφόρησε τον πρώτο εμπορικό κινητήρα ντίζελ στον κόσμο με θερμική απόδοση 52,28% και τον πρώτο εμπορικό κινητήρα φυσικού αερίου στον κόσμο με θερμική απόδοση 54,16% στο Weifang.Αποδείχθηκε από την έρευνα καινοτομίας του Southwest Research Institute στις Ηνωμένες Πολιτείες ότι ο πετρελαιοκινητήρας Weichai και ο κινητήρας φυσικού αερίου Η θερμική απόδοση χύδην υπερβαίνει το 52% και το 54% για πρώτη φορά στον κόσμο.
Ο Li Xiaohong, Γραμματέας της Ομάδας Ηγεσίας του Κόμματος και Πρόεδρος της Κινεζικής Ακαδημίας Μηχανικής, ο Zhong Zhihua, Μέλος της Ομάδας Ηγεσίας του Κόμματος και Αντιπρόεδρος της Κινεζικής Ακαδημίας Μηχανικής, ο Deng Xiuxin, Αντιπρόεδρος της Κινεζικής Ακαδημίας Μηχανικών, και Ο Ling Wen, Αντικυβερνήτης της επαρχίας Shandong και ακαδημαϊκός της Κινεζικής Ακαδημίας Μηχανικών, συμμετείχε στην εκδήλωση κυκλοφορίας του νέου προϊόντος.Στην εκδήλωση απελευθέρωσης, ο Li Xiaohong και ο Ling Wen έκαναν συγχαρητήρια ομιλίες αντίστοιχα.Ο Dean Li Xiaohong χρησιμοποίησε ακόμη και τις λέξεις-κλειδιά «έξαρση» και «υπερήφανος» για να αξιολογήσει αυτά τα δύο επιτεύγματα.
«Σε σύγκριση με τον μέσο όρο της βιομηχανίας, ένας κινητήρας ντίζελ με θερμική απόδοση 52% μπορεί να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 12%, και ένας κινητήρας φυσικού αερίου με θερμική απόδοση 54% μπορεί να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 25%», δήλωσε ο Ταν. Xuguang, διευθυντής του State Key Laboratory of Internal Combustion Engine Reliability και πρόεδρος της Weichai Power.Εάν οι δύο κινητήρες διατεθούν πλήρως στο εμπόριο, μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μου κατά 90 εκατομμύρια τόνους ετησίως, γεγονός που θα προωθήσει σε μεγάλο βαθμό την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών της χώρας μου.
Ένας δημοσιογράφος από την Economic Herald παρατήρησε ότι ο Weichai έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ θερμικής απόδοσης κινητήρων ντίζελ τρεις φορές μέσα σε τρία χρόνια και έκανε τη θερμική απόδοση των κινητήρων φυσικού αερίου να ξεπεράσει τους κινητήρες ντίζελ για πρώτη φορά.Πίσω από αυτό βρίσκεται η αδιάκοπη επιδίωξη και η συνεχής επένδυση της εταιρείας στην επιστημονική και τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη.
01
Τρία χρόνια και τρία βήματα
«Ο κινητήρας ντίζελ με θερμική απόδοση αμαξώματος 52,28% σηματοδοτεί μια νέα σημαντική ανακάλυψη που έγινε από τους επιστημονικούς και τεχνολογικούς εργαζομένους της Weichai στην τεχνολογική «κανένας γη».Ο Tan Xuguang είπε στη συνέντευξη Τύπου ότι το επίπεδο θερμικής απόδοσης θεωρείται ως η συνολική δύναμη της τεχνολογίας κινητήρων ντίζελ μιας χώρας. Το λογότυπο είναι η κοινή επιδίωξη της παγκόσμιας βιομηχανίας κινητήρων ντίζελ εδώ και 125 χρόνια.
Ο δημοσιογράφος της Economic Herald έμαθε ότι η μέση θερμική απόδοση των υφιστάμενων mainstream προϊόντων στην αγορά είναι περίπου 46%, ενώ η Weichai έχει δημιουργήσει νέο 52,28% με βάση τη θερμική απόδοση των κινητήρων ντίζελ που φτάνει το 50,23% το 2020 και το 51,09% τον Ιανουάριο Αυτή την χρονιά.Η Records, η πραγματοποίηση τριών μεγάλων αλμάτων σε τρία χρόνια, ενίσχυσε σημαντικά τη φωνή της χώρας μου στην παγκόσμια βιομηχανία κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με αναφορές, η θερμική απόδοση του σώματος του κινητήρα αναφέρεται στην αναλογία μετατροπής της ενέργειας της καύσης ντίζελ στο αποτελεσματικό έργο εξόδου του κινητήρα χωρίς να βασίζεται στη συσκευή ανάκτησης απορριπτόμενης θερμότητας.Όσο μεγαλύτερη είναι η θερμική απόδοση του αμαξώματος, τόσο καλύτερη είναι η οικονομία του κινητήρα.
«Για παράδειγμα, εάν το τρακτέρ τρέχει 200.000 έως 300.000 χιλιόμετρα το χρόνο, το κόστος καυσίμου μόνο θα είναι κοντά στα 300.000 γιουάν.Εάν βελτιωθεί η θερμική απόδοση, η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει 50.000 έως 60.000 γιουάν στο κόστος καυσίμου».Η Weichai Power Engine Dr. Dou Zhancheng, αντιπρόεδρος του ερευνητικού ινστιτούτου, είπε στον δημοσιογράφο της Economic Herald ότι σε σύγκριση με τα υπάρχοντα κύρια προϊόντα στην αγορά, η εμπορική εφαρμογή της τεχνολογίας θερμικής απόδοσης σώματος 52,28% μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 12% αντίστοιχα, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει την κατανάλωση ενέργειας της χώρας μου κάθε χρόνο.Εξοικονομήστε 19 εκατομμύρια τόνους καυσίμων και μειώστε τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 60 εκατομμύρια τόνους.
Η ενεργειακή επανάσταση οδήγησε επίσης στην ανάπτυξη πολλαπλών πηγών ενέργειας.Οι κινητήρες φυσικού αερίου, με τις εγγενείς ιδιότητες χαμηλών εκπομπών άνθρακα, διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών και των εκπομπών άνθρακα των κινητήρων εσωτερικής καύσης.Ο δημοσιογράφος της Economic Herald έμαθε ότι η τρέχουσα παγκόσμια μέση θερμική απόδοση των κινητήρων φυσικού αερίου είναι περίπου 42%, και η υψηλότερη στις ξένες χώρες είναι 47,6% (Volvo, Σουηδία).Οι βασικές κοινές τεχνολογίες υψηλής θερμικής απόδοσης των κινητήρων ντίζελ, όπως η χαμηλή τριβή και η χαμηλή τριβή, εφαρμόζονται σε κινητήρες φυσικού αερίου.Πρωτοπορεύεται η τεχνολογία καύσης πολλαπλών σημείων με έγχυση σύντηξης διπλού καυσίμου, επινοείται το σύστημα καύσης έγχυσης σύντηξης διπλού καυσίμου και η θερμική απόδοση του σώματος του κινητήρα φυσικού αερίου αυξάνεται επιτυχώς στο 54,16%.
«Πρόκειται για μια επαναστατική ανατροπή στη βιομηχανία κινητήρων εσωτερικής καύσης.Η θερμική απόδοση των κινητήρων φυσικού αερίου ξεπερνά για πρώτη φορά αυτή των κινητήρων ντίζελ, καθιστώντας τα θερμικά μηχανήματα με την υψηλότερη θερμική απόδοση».Ο Tan Xuguang είπε, αυτό είναι ένα άλλο σημαντικό ορόσημο για την Weichai να προχωρήσει προς την παγκόσμιας κλάσης τεχνολογία.
Σύμφωνα με υπολογισμούς, σε σύγκριση με τους συνηθισμένους κινητήρες φυσικού αερίου, οι κινητήρες φυσικού αερίου με θερμική απόδοση 54,16% μπορούν να εξοικονομήσουν κόστος καυσίμων κατά περισσότερο από 20%, να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα κατά 25% και να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα κατά 30 εκατομμύρια τόνους ετησίως για την ολόκληρη τη βιομηχανία.
02
Οι συνεχείς επενδύσεις Ε&Α μεγάλης κλίμακας είναι αποτελεσματικές
Τα επιτεύγματα είναι συναρπαστικά, αλλά τι κάνει την Weichai, μια κρατική επιχείρηση που βρίσκεται σε μια πόλη τρίτης κατηγορίας στην Κίνα, να βρίσκεται πάντα στην πρώτη γραμμή του κλάδου;
«Αυτό το είδος υπέρβασης είναι πολύ δύσκολο και κανείς δεν το έχει ξανακάνει.Βυθιστήκαμε σε αυτό το 2008 και δουλέψαμε για περισσότερα από δέκα χρόνια.Τέλος, ξεπεράσαμε τέσσερις βασικές τεχνολογίες, όπως η έγχυση σύντηξης και η λιτή καύση πολλαπλών σημείων, και υποβάλαμε αίτηση για περισσότερες από 100 πατέντες.Μιλώντας για τη βελτίωση της θερμικής απόδοσης των κινητήρων φυσικού αερίου, ο Δρ Jia Demin, βοηθός του προέδρου του Weichai Power Future Technology Research Institute, είπε στον δημοσιογράφο της Economic Herald ότι η ομάδα έχει δοκιμάσει πολλές νέες μεθόδους έρευνας και έχει αναπτύξει πολλές προσομοιώσεις μοντέλα, τα οποία απαιτούν πραγματικά χρήματα..
«Κάθε μικρή ανακάλυψη έγινε από την ομάδα Ε&Α μας μέσα σε δυόμισι μέρες».Ο Dou Zhancheng είπε, όταν μιλούσε για την σημαντική ανακάλυψη στη θερμική απόδοση των κινητήρων ντίζελ για τρία συνεχόμενα χρόνια, ο Weichai συνέχισε να επενδύει πόρους στην ομάδα Ε&Α.Οι προχωρημένοι γιατροί και οι μετα-γιατροί συνεχίζουν να συμμετέχουν, διαμορφώνοντας ένα τέλειο σύστημα έρευνας και ανάπτυξης.Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δηλώθηκαν μόνο 162 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και εγκρίθηκαν 124 διπλώματα ευρεσιτεχνίας.
Όπως είπαν οι Dou Zhancheng και Jia Demin, η συνεχής εισαγωγή επιστημονικού και τεχνολογικού προσωπικού και οι επενδύσεις σε δαπάνες Ε&Α αποτελούν την εμπιστοσύνη της Weichai.
Ένας δημοσιογράφος από την Economic Herald έμαθε ότι ο Tan Xuguang θεωρούσε πάντα τη βασική τεχνολογία ως «πνεύμα της θάλασσας» και ποτέ δεν νοιαζόταν για τα χρήματα σε επενδύσεις Ε&Α.Τα τελευταία 10 χρόνια, οι δαπάνες Ε&Α της Weichai μόνο για την τεχνολογία κινητήρων ξεπέρασαν τα 30 δισεκατομμύρια γιουάν.Εμπνευσμένο από την οικολογία «υψηλή πίεση-υψηλές εισφορές-υψηλοί μισθοί», το προσωπικό Ε&Α της Weichai «λαμβάνει τόσο φήμη όσο και περιουσία» έχει γίνει ο κανόνας.
Οι δαπάνες Ε&Α αντικατοπτρίζονται πιο διαισθητικά στην εισηγμένη εταιρεία Weichai Power.Οι στατιστικές δεδομένων ανέμου δείχνουν ότι από το 2017 έως το 2021, οι «συνολικές δαπάνες Ε&Α» της Weichai Power ήταν 5,647 δισεκατομμύρια γιουάν, 6,494 δισεκατομμύρια γιουάν, 7,347 δισεκατομμύρια γιουάν, 8,294 δισεκατομμύρια γιουάν και 8,569 δισεκατομμύρια γιουάν ετησίως, παρουσιάζοντας τάση ανά έτος.Συνολικά περισσότερα από 36 δισεκατομμύρια γιουάν.
Η Weichai έχει επίσης παράδοση στην επιβράβευση του προσωπικού Ε&Α.Για παράδειγμα, στις 26 Απριλίου του τρέχοντος έτους, ο Όμιλος Weichai πραγματοποίησε το Συνέδριο Έπαινο για Κίνητρα Επιστήμης και Τεχνολογίας για το 2021.Τρεις γιατροί, ο Li Qin, ο Zeng Pin και ο Du Hongliu, κέρδισαν το ειδικό βραβείο για ταλέντα υψηλού επιπέδου, με μπόνους 2 εκατομμυρίων γιουάν ο καθένας.Μια άλλη ομάδα ομάδων και ατόμων επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας κέρδισε βραβεία, με συνολικό βραβείο 64,41 εκατομμυρίων γιουάν.Προηγουμένως, το 2019, η Weichai παρείχε επίσης 100 εκατομμύρια γιουάν για να επιβραβεύσει τους εργαζόμενους στον τομέα της επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας.
Στις 30 Οκτωβρίου φέτος, το Ινστιτούτο Έρευνας Επιστήμης και Τεχνολογίας του Weichai, το οποίο χρειάστηκε 10 χρόνια σχεδιασμού και κατασκευής και επένδυσε περισσότερα από 11 δισεκατομμύρια γιουάν, άνοιξε επίσημα, γεγονός που απέδειξε περαιτέρω τη φιλοδοξία του Tan Xuguang να επιδιώξει την τεχνολογική καινοτομία.Αναφέρεται ότι το σύστημα ενσωματώνει «οκτώ ινστιτούτα και ένα κέντρο», όπως κινητήρα, υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων, νέα ενέργεια, ηλεκτρονικό έλεγχο και λογισμικό, έξυπνη γεωργία, τεχνίτες, μελλοντική τεχνολογία και κέντρο δοκιμών προϊόντων και θα δημιουργήσει ένα παγκόσμιο ορειβατικό καινοτομία για την βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας.Συγκεντρώστε τους κορυφαίους πόρους ταλέντων.
Στο σχέδιο του Tan Xuguang, στο μέλλον, στη νέα πλατφόρμα του Γενικού Ινστιτούτου Επιστήμης και Τεχνολογίας, το εγχώριο επιστημονικό και τεχνολογικό προσωπικό της Weichai θα αυξηθεί από τα σημερινά 10.000 σε περισσότερα από 20.000 και το επιστημονικό και τεχνολογικό προσωπικό στο εξωτερικό θα αυξηθεί από το τρέχον 3.000 έως 5.000, Η διδακτορική ομάδα θα αυξηθεί από τα σημερινά 500 στα 1.000 άτομα και θα δημιουργήσει πραγματικά μια ισχυρή ομάδα Ε&Α στην παγκόσμια βιομηχανία.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-24-2023
