Πρώτα είναι το μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη και λερώνεται εύκολα.Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι εξαρτήματα ακριβείας και η βενζίνη περιέχει γενικά μεγάλη ποσότητα κολλοειδών συστατικών.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας του αυτοκινήτου, αυτά τα κολλοειδή εξαρτήματα θα συσσωρεύονται έξω από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου.Μετά από πολύ καιρό, θα σχηματιστούν μαύρα κοιτάσματα άνθρακα, τα οποία ονομάζονται «κοιτάσματα άνθρακα».Αυτά τα κοιτάσματα άνθρακα θα έχουν μεγάλο αντίκτυπο στα ακροφύσια καυσίμου, με αποτέλεσμα μειωμένη ισχύ και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.Σε γενικές γραμμές, είναι καλύτερο να καθαρίζετε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου κάθε 20.000 χιλιόμετρα και η διαδικασία καθαρισμού είναι σχετικά απλή.Αφαιρέστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου και καθαρίστε το με ένα χημικό καθαριστικό.
Το δεύτερο είναι η τριμερής κατάλυση.
Ο καταλυτικός μετατροπέας τριών κατευθύνσεων βρίσκεται στη μέση του σωλήνα εξάτμισης του αυτοκινήτου και η κύρια λειτουργία του είναι να μετατρέπει τα τοξικά καυσαέρια του κινητήρα όπως τα οξείδια του αζώτου και το μονοξείδιο του άνθρακα σε αβλαβές διοξείδιο του άνθρακα.Ωστόσο, επειδή το περιβάλλον εργασίας του τριοδικού καταλυτικού μετατροπέα δεν είναι πολύ καλό, προκαλεί συχνά την προσκόλληση άλλων ακαθαρσιών στην περιοχή του τριοδικού καταλυτικού μετατροπέα, γεγονός που επηρεάζει επίσης σοβαρά την ποιότητα λειτουργίας του καταλυτικού φαινομένου, με αποτέλεσμα εκπομπές καυσαερίων υπερβαίνουν τα πρότυπα ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος.
Τα δύο παραπάνω μέρη είναι σημαντικά μέρη του αυτοκινήτου, που έχουν μεγάλη σχέση με την ποιότητα της βενζίνης και πρέπει να καθαρίζονται τακτικά.Φυσικά, υπάρχουν και άλλοι τρόποι μείωσης των κοιτασμάτων άνθρακα, όπως ο ανεφοδιασμός σε κανονικά πρατήρια καυσίμων.Αυτό μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει την ποιότητα των προϊόντων βενζίνης, αλλά και να ευνοήσει περισσότερο την εργασία και τη συντήρηση του κινητήρα.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-01-2023
