Ακολουθία αποσυναρμολόγησης και μέθοδος συντήρησης μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα ντίζελ

Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι επίσης σημαντικό μέρος του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα ντίζελ.Η λειτουργία του είναι να ψεκάζει το πετρέλαιο ντίζελ υψηλής πίεσης από την αντλία έγχυσης καυσίμου στον θάλαμο καύσης με τη μορφή ομίχλης και να σχηματίζει ένα καλό εύφλεκτο μείγμα με τον πεπιεσμένο αέρα στο θάλαμο καύσης.Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου όχι μόνο καθορίζει την ποιότητα ψεκασμού του ντίζελ, τη συνεργασία μεταξύ της δέσμης λαδιού και του θαλάμου καύσης, αλλά επηρεάζει επίσης τη γωνία προώθησης του ψεκασμού καυσίμου, τη διάρκεια του ψεκασμού καυσίμου και την κανονικότητα του ψεκασμού καυσίμου, τα οποία έχουν άμεσο αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρας.Επομένως, οι βασικές απαιτήσεις για την εργασία του μπεκ είναι: μια ορισμένη πίεση και εύρος έγχυσης, καθώς και μια κατάλληλη γωνία κώνου ψεκασμού και να ταιριάζει με το σχήμα του θαλάμου καύσης.Επιπλέον, η έγχυση καυσίμου μπορεί να σταματήσει γρήγορα στο τέλος της έγχυσης καυσίμου χωρίς να στάζει λάδι.

ένα: συντήρηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Μετά τον καθαρισμό των εξαρτημάτων του μπεκ, εάν εντοπιστεί κάποια από τις ακόλουθες μη φυσιολογικές συνθήκες, θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν.Όταν η ακραία επιφάνεια του σώματος του μπεκ σε συνδυασμό με το σώμα της βαλβίδας της βελόνας έχει μικρή ζημιά, τραβήξτε έξω τους δύο πείρους τοποθέτησης και τρίψτε την πλάκα Grind on.Προσέξτε να μην αγγίξετε την τραχιά ακραία επιφάνεια όταν τραβάτε προς τα έξω τον πείρο τοποθέτησης.
② Όταν η επιφάνεια του ελατηρίου ρύθμισης της πίεσης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχει γρατσουνιές, τρυπήματα ή μόνιμα παραμορφωμένη, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
③ Οι εναποθέσεις άνθρακα στην εσωτερική λεπίδα ώμου και το τοίχωμα της οπής του στεγανού καπακιού του μπεκ ψεκασμού πρέπει να αφαιρεθούν εντελώς.
④ Το τμήμα διαμέτρου του συγκροτήματος ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου έχει φθαρεί και θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν υπάρχει σοβαρή διαρροή λαδιού.
⑤ Όταν οι οπές των ακροφυσίων έχουν ελαττώματα όπως φθορά και μεγέθυνση, αυτές που επηρεάζουν την ποιότητα του ψεκασμού θα πρέπει να αντικαθίστανται.
⑥ Εάν η επιφάνεια της έδρας στεγανοποίησης της βαλβίδας της βελόνας και του σώματος της βαλβίδας της βελόνας δεν είναι πολύ φθαρμένη, μπορεί να επισκευαστεί με αμοιβαία λείανση με λειαντική πάστα αλουμίνας.Όταν αλέθετε το ένα το άλλο, μην χρησιμοποιείτε πολύ δύναμη και η επιφάνεια σφράγισης μπορεί να φτάσει σε μια ομοιόμορφη και όχι πολύ φαρδιά ταινία σφράγισης.
⑦ Λόγω της αντίστροφης ροής αερίου στον κύλινδρο του κινητήρα ντίζελ ή της διείσδυσης λεπτών ακαθαρσιών στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, η βαλβίδα της βελόνας γίνεται μαύρη ή κολλημένη.Μετά τον καθαρισμό και την αμοιβαία έρευνα, μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί ή να αντικατασταθεί ανάλογα με τη σοβαρότητα της κατάστασης.

δύο: Θέματα που χρειάζονται προσοχή στη συναρμολόγηση του μπεκ

① Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας συναρμολόγησης μπεκ ψεκασμού καυσίμου, τα εξαρτήματα πρέπει να διατηρούνται καθαρά, ειδικά οι στεγανοποιήσεις του ίδιου του συγκροτήματος μπεκ ψεκασμού καυσίμου και η ακραία επιφάνεια του σώματος του μπεκ.Ακόμη και μικρά υπολείμματα και σκόνη μπορεί να προκαλέσουν ολίσθηση απόφραξης και Η στεγανοποίηση της επιφάνειας επαφής είναι κακή.Η επιφάνεια της ωμοπλάτης όπου το σφιχτό καπάκι του μπεκ ψεκασμού καυσίμου έρχεται σε επαφή με το μπεκ ψεκασμού καυσίμου πρέπει να είναι λεία και επίπεδη και δεν επιτρέπονται εναποθέσεις άνθρακα ή γρέζια, διαφορετικά θα επηρεάσει την ομοαξονικότητα και την κατακόρυφη εγκατάσταση του συγκροτήματος μπεκ ψεκασμού καυσίμου, προκαλώντας έτσι κακή ολίσθηση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
② Κατά τη συναρμολόγηση, βιδώστε πρώτα τον σύνδεσμο σωλήνα εισαγωγής λαδιού που είναι προ-εξοπλισμένος με πυρήνα φίλτρου λαδιού και πιέστε σφιχτά τη χάλκινη φλάντζα για να επιτύχετε μια σφιχτή σφράγιση χωρίς διαρροή λαδιού.Στη συνέχεια, τοποθετήστε το ελατήριο ρύθμισης πίεσης και τη ράβδο εξαγωγής στο σώμα του μπεκ, βιδώστε τη βίδα ρύθμισης πίεσης μέχρι να ακουμπήσει ακριβώς το ελατήριο ρύθμισης πίεσης και, στη συνέχεια, βιδώστε το παξιμάδι ρύθμισης πίεσης.
③ Σφίξτε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ανάποδα στη μέγγενη πάγκου, τοποθετήστε το συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και σφίξτε το καπάκι.Η ροπή σύσφιξης είναι 59-78 Nm (6-8kgf.m).Η υπερβολική ροπή θα προκαλέσει παραμόρφωση του σώματος της βαλβίδας της βελόνας, επηρεάζοντας την απόδοση ολίσθησης της βαλβίδας της βελόνας και η πολύ μικρή ροπή θα προκαλέσει διαρροή λαδιού.
④ Το συναρμολογημένο συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα πρέπει να δοκιμαστεί στον πάγκο δοκιμής για σφράγιση και ψεκασμό και η πίεση ανοίγματος του ψεκασμού καυσίμου θα πρέπει να ρυθμιστεί.